Συνέντευξη Νίκου Συρμαλένιου για το ακτοπλοϊκό στον ραδιοφωνικό σταθμό «Μεσόγειος στο Κόκκινο»

«Πέρυσι η ενδοκυκλαδική συγκοινωνία είχε κάποια προβλήματα» τόνισε ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος, σε συνέντευξή του στον ραδιοφωνικό σταθμό «Μεσόγειος στο Κόκκινο»,  αναφέροντας ως παράδειγμα τη σύνδεση Πάρου – Σύρου. «Η ηγεσία του υπουργείου είχε δεσμευθεί ότι θα αλλάξουν τα ενδοκυκλαδικά από την Άνοιξη, όμως αυτό δεν έγινε, διότι είχαν ήδη κοπεί εισιτήρια. Δεν μπορούσε να γίνει η αλλαγή, διότι αυτό θα τίναζε στον αέρα την αξιόπιστα των εταιρειών» δήλωσε χαρακτηριστικά.

«Το θέμα της ακτοπλοΐας είναι από τα πιο κρίσιμα και κομβικά που απασχολούν τα νησιά. Έχουν γίνει σημαντικές και σοβαρές μελέτες. Στο υπουργείο συστάθηκε μια επιτροπή που μελετά το θέμα των μεταφορών και οπωσδήποτε θα συζητηθούν αυτά τα θέματα στη Σύρο στις 23 του μήνα» είπε και τόνισε πως το θέμα των συνδυασμένων μεταφορών είναι ψηλά στην ατζέντα, αφού «έχουν πυκνώσει οι αεροπορικές συνδέσεις», ενώ εξέφρασε την ευχή, από του χρόνου να κυκλοφορούν στο Αιγαίο και τα υδροπλάνα.

«Πρέπει να δούμε πως μπορούν όλα τα νησιά να εξυπηρετηθούν πιο γρήγορα και με ασφάλεια βεβαία, για τη μεταφορά ανθρώπων και προϊόντων. Η ακτοπλοΐα είναι ένα δημόσιο και κοινωνικό αγαθό το οποίο πρέπει να απολαμβάνουν και οι μόνιμοι κάτοικοι και οι τουρίστες. Στις Κυκλάδες υπάρχουν 24 κατοικημένα νησιά. Και τα 24 θέλουν να συνδέονται τόσο μεταξύ τους, όσο και με τον Πειραιά, κάτι που δεν είναι εύκολο» είπε και πρόσθεσε:

«Η ιδέα που υπήρχε από παλιότερα, είναι «το μετρό του Αιγαίου». Σε αυτήν υπάρχουν οι γραμμές «κορμοί», τις οποίες εκτελούν ήδη οι ακτοπλοϊκές εταιρείες. Η λογική είναι να συνδέονται τα δορυφορικά νησιά με τις γραμμές «κορμούς», έτσι ώστε με μια μετεπιβίβαση να μπορεί να φτάνει κάποιος στον προορισμό του, κάτι που αντιβαίνει στην επιθυμία όλων των κατοίκων να φθάνουν γρήγορα εκεί που θέλουν. Για να λειτουργήσει το σύστημα αυτό χρειάζεται μελέτη, υποδομές και δρομολόγια που δεν θα έχουν διαφορά πάνω από μια ώρα μεταξύ τους» δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ο βουλευτής Κυκλάδων του ΣΥΡΙΖΑ, αφού αναφέρθηκε και για το νομοθετικό πλαίσιο για τα ταχύπλοα, τόνισε ότι «η κυβέρνηση θα πρέπει να σκεφτεί τη δημιουργία ενός δημοσίου κοινωνικού φορέα, που θα καλύπτει τις άγονες γραμμές», ενώ με το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας «θα δίνεται για τα μικρά νησιά η δυνατότητα προγραμματικών συμβάσεων μεταξύ του Υπουργείου και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης ή ιδιωτών για να δρομολογούν δικά τους πλοία».

Ο Νίκος Συρμαλένιος εξέφρασε την άποψη πως ένα καθημερινό δρομολόγιο, το οποίο θα ένωνε Πάρο, Σίφνο και Σύρο θα έλυνε πολλά προβλήματα.

Για να ακούσετε όλη τη συνέντευξη του Νίκου Συρμαλένιου, κάντε κλικ στον παρακάτω σύνδεσμο:

https://www.aigaio365.gr/syrmalenios-gia-aktoploiko-mia-grammi-parou-sifnou-syrou-tha-elyne-polla-provlimata/

Για το χτύπημα της αυθαιρεσίας, άμεση αναγκαιότητα η εφαρμογή του νόμου

Ομιλία του βουλευτή Κυκλάδων Νίκου Συρμαλένιου στην Ολομέλεια της Βουλής

 Το νομοσχέδιο για το δομημένο περιβάλλον αυτό μαζί με το νομοσχέδιο για τον χωρικό σχεδιασμό και το νομοσχέδιο για τη διαχείριση των απορριμάτων, αποτελούν βασικούς πυλώνες για τον αναπτυξιακό σχεδιασμό της χώρας, των περιφερειών, των μικρών τόπων και των μικρών κοινωνιών στα νησιά. Μαζί με έναν κοινωνικά δίκαιο καταμερισμό αυτής της ανάπτυξης, διαμορφώνουν πραγματικά το νέο τοπίο ανάπτυξης και το νέο αναπτυξιακό μοντέλο που θέλουμε να οικοδομήσουμε στην εποχή μετά τα μνημόνια, δήλωσε ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος, μιλώντας  χθες στην Ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για το δομημένο περιβάλλον.

Πρόσθεσε όμως ότι το κρίσιμο ζήτημα δεν είναι η νομοθέτηση, αλλά η εφαρμογή αυτής της νομοθεσίας, κάτι που χρειάζεται τη διαρκή εποπτεία και εγρήγορση των αρμόδιων υπηρεσιών του κεντρικού κράτους, καθώς και των συναρμόδιων υπηρεσιών σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο, αλλά επίσης και την καλλιέργεια μιας νέας νοοτροπίας στην κοινωνία αλληλοσεβασμού και τήρησης των κανόνων που θα υπερβαίνουν στρεβλώσεις και παθογένειες ασυδοσίας, αυθαιρεσίας και ανεξέλεγκτων διαδικασιών που επικράτησαν στη χώρα με ευθύνες του πολιτικού, οικονομικού και κοινωνικού κατεστημένου που κυβέρνησε επί δεκαετίες.

Και επειδή ακριβώς σημασία έχει η εφαρμογή και όχι μόνο η νομοθέτηση -και μάλιστα η ταχεία εφαρμογή- θα πρέπει να ιδωθούν χωρίς χρονοβόρες διαδικασίες τα ζητήματα που αφορούν την έκδοση προεδρικών διαταγμάτων και υπουργικών αποφάσεων, που σε κάποια από αυτά έχει τεθεί χρονοδιάγραμμα εξαμήνου. Παράλληλα, η ενδεχόμενη επανεξέταση των πολλών επιπέδων Επιτροπών ίσως θα πρέπει να επανεξεταστεί, όπως παραδείγματος χάρη οι Επιτροπές Εξέτασης Προσφυγών Αυθαιρέτων, που οι αρμοδιότητές τους θα μπορούσαν να εκπληρώνονται μέσα από τις αντίστοιχες Διευθύνσεις και Τμήματα Ελέγχου Δόμησης, τα Παρατηρητήρια, τα οποία πολύ σωστά θεσμοθετούνται. Νομίζω ότι δεν χρειάζεται μια επιπλέον Επιτροπή Εξέτασης Προσφυγών, που θα φέρει και καθυστερήσεις.

Ο Ν. Συρμαλένιος ανέφερε χαρακτηριστικά: «Στο Νομαρχιακό Συμβούλιο Κυκλάδων, αλλά και στο Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου είχαμε αναπτύξει ιδιαίτερη δράση κατά της αυθαίρετης δόμησης, δυστυχώς τότε χωρίς κανένα αποτέλεσμα. Σας περιγράφω χαρακτηριστικά ότι μου είχαν παρουσιάσει τότε ένα δωμάτιο γεμάτο φακέλους με καταγεγραμμένες αυθαιρεσίες κτισμάτων στα νησιά σε όλες τις Κυκλάδες που κανένας δεν ήθελε και δεν μπορούσε να «αγγίξε»ι. Θεωρούμε λοιπόν ότι το παρόν νομοσχέδιο μπορεί να ξεκινήσει μια αντίστροφη πορεία σε αυτό το ζήτημα».

Επίσης, ο Ν. Συρμαλένιος ανέφερε ότι ιδιαίτερα σημαντική είναι η συνευθύνη υπαλλήλων, ιδιοκτητών, αλλά και κατασκευαστών των αυθαιρέτων απέναντι στις παραβάσεις, αλλά και ο επιμερισμός των προστίμων σε όλους, σε περίπτωση μη συμμόρφωσής τους στις αποφάσεις των Παρατηρητηρίων, είτε είναι κατεδαφίσεις είτε οτιδήποτε άλλο.

Ανέφερε στη συνέχεια ορισμένα ζητήματα, τα οποία θα μπορούσαν ήδη να έχουν ληφθεί υπόψη στο νομοσχέδιο:

  1. «Στο άρθρο 3, στα Συμβούλια Παρακολούθησης του Δομημένου Περιβάλλοντος πολύ σωστά κατεβαίνει η ευθύνη αυτή στην κοινωνία, εμπλέκοντας πολλούς συναρμόδιους φορείς. Παρ’ όλα αυτά, αν προσέξουμε τη σύνθεσή τους, δεν συμμετέχει κανένας εκπρόσωπος παραγωγικών φορέων, είτε αυτοί είναι εργαζόμενοι είτε αγρότες είτε επιχειρηματίες κ.λπ.. Διότι αυτοί θα κληθούν να εφαρμόσουν τον αναπτυξιακό σχεδιασμό που απορρέει από τον χωρικό σχεδιασμό».
  2. «Στο άρθρο 8, σχετικά με τη συγκρότηση των Συμβουλίων Αρχιτεκτονικής, κάθε περιφερειακή ενότητα δεν καλύπτει όλες τις νησιωτικές περιοχές. Ιδιαίτερα στα μικρά νησιά στις Κυκλάδες, έχουμε για παράδειγμα περιφερειακές ενότητες χωρίς πολεοδομία -όπως είναι η Κέα και η Κύθνος ή ακόμα και άλλα πολύ τουριστικά νησιά, όπως η Μύκονος που έχει μια πολεοδομία που υπολειτουργεί ή η Σαντορίνη με έξι νησιά που έχει μόνο έναν μηχανικό πολεοδόμο που δεν φτάνει ούτε κατ’ ελάχιστο να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις. Πρέπει να βρεθεί μια λύση με πρώτη προτεραιότητα την άμεση στελέχωση της πολεοδομίας και της Μυκόνου και της Σαντορίνης για να μην έχουμε αυτά τα θλιβερά αποτελέσματα που διαπίστωσαν οι ελεγκτές περιβάλλοντος. Οι ελεγκτές περιβάλλοντος στη Μύκονο διαπίστωσαν περίπου διακόσια αυθαίρετα τον τελευταίο χρόνο και μόνο, ενώ στη Σαντορίνη διαπίστωσαν σειρά αυθαιρέτων για τα οποία έχουμε κάνει κι εμείς καταγγελίες ως Βουλευτές των Κυκλάδων. Το θέμα είναι πώς θα διασφαλιστεί μαζί με την εφαρμογή του νόμου η ταχύτητα αντιμετώπισης αυτής της αυθαιρεσίας. Διότι αν περιμένουμε μετά από ένα-ενάμισι χρόνο, θα έχει δημιουργηθεί μια νέα γενιά αυθαιρέτων και σε αυτά τα νησιά».
  3. «Στο άρθρο 5, οι ελεγκτές δόμησης να καταθέτουν αποκλειστικά τα πορίσματα τους στα παρατηρητήρια και όχι και σε άλλες υπηρεσίες, γιατί θα έχουμε καθυστερήσεις για όποια εφαρμογή των αποφάσεων, είτε πρόκειται για νομιμοποίηση είτε πρόκειται για κατεδάφιση».
  4. «Στο άρθρο 95 η απόδοση μόνο 25% των προστίμων στις περιφέρειες, κατά την άποψή μου, είναι μικρή. Θα έπρεπε να ανέβει στο 35%, γιατί υπάρχει ζήτημα οι περιφέρειες να αποκτήσουν αρμοδιότητες σοβαρές με αυτό το νομοσχέδιο. Άρα, χρειάζεται και αύξηση των μεταφερόμενων πόρων».
  5. «Για την εκτός σχεδίου δόμηση, ο χωρικός σχεδιασμός και ο έλεγχος του δομημένου περιβάλλοντος διαμορφώνουν και το πλαίσιο δόμησης εντός ή εκτός σχεδίου, αλλά νομίζω ότι πρέπει να περάσει η αντίληψη της σταδιακής κατάργησης της εκτός σχεδίου δόμησης, με ταυτόχρονη επέκταση των υπαρχόντων οικισμών, έτσι ώστε η Ελλάδα να εναρμονιστεί με ό,τι υπάρχει στην Ευρωπαϊκή Ένωση».
  6. «Μια νομοτεχνική παρατήρηση στην τροπολογία για τα πιλοτικά προγράμματα τα ενεργειακά στα νησιά, στα κριτήρια και στους όρους υποβολής προσφορών που βγαίνουν με Υπουργική Απόφαση: Στη συμμετοχή των τοπικών κοινοτήτων, δήμων, τοπικών φορέων να προστεθεί και η λέξη «επιμελητήρια», διότι νομίζω ότι υπάρχει μια δουλειά που έχει γίνει από το Επιμελητήριο των Κυκλάδων».

 

 

Για να δείτε το βίντεο της ομιλίας του Νίκου Συρμαλένιου, κάνετε κλικ στον παρακάτω σύνδεσμο:

 

https://youtu.be/2hHJNdP749Y

 

 

 

18/10/2017

 

 

Ομιλία του βουλευτή Κυκλάδων Νίκου Συρμαλένιου στην Ολομέλεια της Βουλής

 

 

 

Το νομοσχέδιο για το δομημένο περιβάλλον αυτό μαζί με το νομοσχέδιο για τον χωρικό σχεδιασμό και το νομοσχέδιο για τη διαχείριση των απορριμάτων, αποτελούν βασικούς πυλώνες για τον αναπτυξιακό σχεδιασμό της χώρας, των περιφερειών, των μικρών τόπων και των μικρών κοινωνιών στα νησιά. Μαζί με έναν κοινωνικά δίκαιο καταμερισμό αυτής της ανάπτυξης, διαμορφώνουν πραγματικά το νέο τοπίο ανάπτυξης και το νέο αναπτυξιακό μοντέλο που θέλουμε να οικοδομήσουμε στην εποχή μετά τα μνημόνια, δήλωσε ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος, μιλώντας χθες στην Ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για το δομημένο περιβάλλον.

Πρόσθεσε όμως ότι το κρίσιμο ζήτημα δεν είναι η νομοθέτηση, αλλά η εφαρμογή αυτής της νομοθεσίας, κάτι που χρειάζεται τη διαρκή εποπτεία και εγρήγορση των αρμόδιων υπηρεσιών του κεντρικού κράτους, καθώς και των συναρμόδιων υπηρεσιών σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο, αλλά επίσης και την καλλιέργεια μιας νέας νοοτροπίας στην κοινωνία αλληλοσεβασμού και τήρησης των κανόνων που θα υπερβαίνουν στρεβλώσεις και παθογένειες ασυδοσίας, αυθαιρεσίας και ανεξέλεγκτων διαδικασιών που επικράτησαν στη χώρα με ευθύνες του πολιτικού, οικονομικού και κοινωνικού κατεστημένου που κυβέρνησε επί δεκαετίες.

Και επειδή ακριβώς σημασία έχει η εφαρμογή και όχι μόνο η νομοθέτηση -και μάλιστα η ταχεία εφαρμογή- θα πρέπει να ιδωθούν χωρίς χρονοβόρες διαδικασίες τα ζητήματα που αφορούν την έκδοση προεδρικών διαταγμάτων και υπουργικών αποφάσεων, που σε κάποια από αυτά έχει τεθεί χρονοδιάγραμμα εξαμήνου. Παράλληλα, η ενδεχόμενη επανεξέταση των πολλών επιπέδων Επιτροπών ίσως θα πρέπει να επανεξεταστεί, όπως παραδείγματος χάρη οι Επιτροπές Εξέτασης Προσφυγών Αυθαιρέτων, που οι αρμοδιότητές τους θα μπορούσαν να εκπληρώνονται μέσα από τις αντίστοιχες Διευθύνσεις και Τμήματα Ελέγχου Δόμησης, τα Παρατηρητήρια, τα οποία πολύ σωστά θεσμοθετούνται. Νομίζω ότι δεν χρειάζεται μια επιπλέον Επιτροπή Εξέτασης Προσφυγών, που θα φέρει και καθυστερήσεις.

Ο Ν. Συρμαλένιος ανέφερε χαρακτηριστικά: «Στο Νομαρχιακό Συμβούλιο Κυκλάδων, αλλά και στο Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου είχαμε αναπτύξει ιδιαίτερη δράση κατά της αυθαίρετης δόμησης, δυστυχώς τότε χωρίς κανένα αποτέλεσμα. Σας περιγράφω χαρακτηριστικά ότι μου είχαν παρουσιάσει τότε ένα δωμάτιο γεμάτο φακέλους με καταγεγραμμένες αυθαιρεσίες κτισμάτων στα νησιά σε όλες τις Κυκλάδες που κανένας δεν ήθελε και δεν μπορούσε να «αγγίξε»ι. Θεωρούμε λοιπόν ότι το παρόν νομοσχέδιο μπορεί να ξεκινήσει μια αντίστροφη πορεία σε αυτό το ζήτημα».

Επίσης, ο Ν. Συρμαλένιος ανέφερε ότι ιδιαίτερα σημαντική είναι η συνευθύνη υπαλλήλων, ιδιοκτητών, αλλά και κατασκευαστών των αυθαιρέτων απέναντι στις παραβάσεις, αλλά και ο επιμερισμός των προστίμων σε όλους, σε περίπτωση μη συμμόρφωσής τους στις αποφάσεις των Παρατηρητηρίων, είτε είναι κατεδαφίσεις είτε οτιδήποτε άλλο.

Ανέφερε στη συνέχεια ορισμένα ζητήματα, τα οποία θα μπορούσαν ήδη να έχουν ληφθεί υπόψη στο νομοσχέδιο:

  1. «Στο άρθρο 3, στα Συμβούλια Παρακολούθησης του Δομημένου Περιβάλλοντος πολύ σωστά κατεβαίνει η ευθύνη αυτή στην κοινωνία, εμπλέκοντας πολλούς συναρμόδιους φορείς. Παρ’ όλα αυτά, αν προσέξουμε τη σύνθεσή τους, δεν συμμετέχει κανένας εκπρόσωπος παραγωγικών φορέων, είτε αυτοί είναι εργαζόμενοι είτε αγρότες είτε επιχειρηματίες κ.λπ.. Διότι αυτοί θα κληθούν να εφαρμόσουν τον αναπτυξιακό σχεδιασμό που απορρέει από τον χωρικό σχεδιασμό».
  2. «Στο άρθρο 8, σχετικά με τη συγκρότηση των Συμβουλίων Αρχιτεκτονικής, κάθε περιφερειακή ενότητα δεν καλύπτει όλες τις νησιωτικές περιοχές. Ιδιαίτερα στα μικρά νησιά στις Κυκλάδες, έχουμε για παράδειγμα περιφερειακές ενότητες χωρίς πολεοδομία -όπως είναι η Κέα και η Κύθνος ή ακόμα και άλλα πολύ τουριστικά νησιά, όπως η Μύκονος που έχει μια πολεοδομία που υπολειτουργεί ή η Σαντορίνη με έξι νησιά που έχει μόνο έναν μηχανικό πολεοδόμο που δεν φτάνει ούτε κατ’ ελάχιστο να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις. Πρέπει να βρεθεί μια λύση με πρώτη προτεραιότητα την άμεση στελέχωση της πολεοδομίας και της Μυκόνου και της Σαντορίνης για να μην έχουμε αυτά τα θλιβερά αποτελέσματα που διαπίστωσαν οι ελεγκτές περιβάλλοντος. Οι ελεγκτές περιβάλλοντος στη Μύκονο διαπίστωσαν περίπου διακόσια αυθαίρετα τον τελευταίο χρόνο και μόνο, ενώ στη Σαντορίνη διαπίστωσαν σειρά αυθαιρέτων για τα οποία έχουμε κάνει κι εμείς καταγγελίες ως Βουλευτές των Κυκλάδων. Το θέμα είναι πώς θα διασφαλιστεί μαζί με την εφαρμογή του νόμου η ταχύτητα αντιμετώπισης αυτής της αυθαιρεσίας. Διότι αν περιμένουμε μετά από ένα-ενάμισι χρόνο, θα έχει δημιουργηθεί μια νέα γενιά αυθαιρέτων και σε αυτά τα νησιά».
  3. «Στο άρθρο 5, οι ελεγκτές δόμησης να καταθέτουν αποκλειστικά τα πορίσματα τους στα παρατηρητήρια και όχι και σε άλλες υπηρεσίες, γιατί θα έχουμε καθυστερήσεις για όποια εφαρμογή των αποφάσεων, είτε πρόκειται για νομιμοποίηση είτε πρόκειται για κατεδάφιση».
  4. «Στο άρθρο 95 η απόδοση μόνο 25% των προστίμων στις περιφέρειες, κατά την άποψή μου, είναι μικρή. Θα έπρεπε να ανέβει στο 35%, γιατί υπάρχει ζήτημα οι περιφέρειες να αποκτήσουν αρμοδιότητες σοβαρές με αυτό το νομοσχέδιο. Άρα, χρειάζεται και αύξηση των μεταφερόμενων πόρων».
  5. «Για την εκτός σχεδίου δόμηση, ο χωρικός σχεδιασμός και ο έλεγχος του δομημένου περιβάλλοντος διαμορφώνουν και το πλαίσιο δόμησης εντός ή εκτός σχεδίου, αλλά νομίζω ότι πρέπει να περάσει η αντίληψη της σταδιακής κατάργησης της εκτός σχεδίου δόμησης, με ταυτόχρονη επέκταση των υπαρχόντων οικισμών, έτσι ώστε η Ελλάδα να εναρμονιστεί με ό,τι υπάρχει στην Ευρωπαϊκή Ένωση».
  6. «Μια νομοτεχνική παρατήρηση στην τροπολογία για τα πιλοτικά προγράμματα τα ενεργειακά στα νησιά, στα κριτήρια και στους όρους υποβολής προσφορών που βγαίνουν με Υπουργική Απόφαση: Στη συμμετοχή των τοπικών κοινοτήτων, δήμων, τοπικών φορέων να προστεθεί και η λέξη «επιμελητήρια», διότι νομίζω ότι υπάρχει μια δουλειά που έχει γίνει από το Επιμελητήριο των Κυκλάδων».

 

 

Για να δείτε το βίντεο της ομιλίας του Νίκου Συρμαλένιου, κάνετε κλικ στον παρακάτω σύνδεσμο:

 

https://youtu.be/2hHJNdP749Y

 

 

 

18/10/2017

Αναγκαία η αλλαγή νοοτροπίας των ΟΤΑ για να προχωρήσει η ανακύκλωση

 

Ομιλία του βουλευτή Κυκλάδων Νίκου Συρμαλένιου στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής

 

 

 

«Το νομοσχέδιο για την ανακύκλωση είναι πάρα πολύ σημαντικό στο πλαίσιο μιας βιώσιμης αειφόρου ανάπτυξης, που πρέπει σαφώς να είναι κοινωνικά δίκαιη και είναι πολύ σημαντικό, επίσης, ότι σχεδόν όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης το κρίνουν θετικά», επεσήμανε ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος, μιλώντας στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για την ανακύκλωση.

Ο Ν. Συρμαλένιος ανέφερε ότι η κατάσταση την οποία βιώνουμε σήμερα, όπου στο σύνολο των απορριμάτων-αποβλήτων μόνο το 16% ανακυκλώνονται, δείχνει πόσο στρεβλή ανάπτυξη υπήρχε όλες τις προηγούμενες δεκαετίες. Χάθηκαν πάρα πολλές ευκαιρίες και πάρα πολλά χρόνια, σε σχέση με το ζήτημα της ανακύκλωσης και σήμερα υπάρχει τεράστιο έλλειμμα ολοκληρωμένης διαχείρισης των απορριμμάτων.

Στα νησιά μας, ανέφερε ο βουλευτής, υπάρχουν ακόμα ΧΑΔΑ -χώροι ανεξέλεγκτης διαχείρισης απορριμμάτων- και επιβάλλονται πρόστιμα για την λειτουργία τους. Υπάρχει έλλειμμα χωροθέτησης και διαφωνίες ακόμα και σήμερα για το πού θα χωροθετηθεί ΧΥΤΑ ή ΧΥΤΥ σε κάποια νησιά και, βεβαίως, υπάρχει ζήτημα χωροθέτησης των κέντρων διαλογής των ανακυκλώσιμων και μεταφοράς τους. Σε πολλά από αυτά τα ζητήματα το νομοσχέδιο προσπαθεί να δώσει λύσεις.

Ο Ν. Συρμαλένιος επίσης ανέφερε ότι στη Σύρο υπάρχει πρόβλημα με τα υπολείμματα βιομηχανικών μεταλλουργικών εγκαταστάσεων και ειδικότερα της ναυπηγοεπισκευής (π.χ. αμμοβολή), για τα οποία εν έχει καθοριστεί ακόμα πώς θα γίνεται η διαχείρισή ους.

Επίσης, ανέφερε ότι ένα πολύ σημαντικό ζήτημα, το οποίο αφορά το παρόν νομοσχέδιο, είναι το ζήτημα της μείωσης της χρήσης πλαστικής σακούλας. Ανέφερε ότι στο νομαρχιακό συμβούλιο Κυκλάδων πριν από 10-15 χρόνια ο ΣΥΡΙΖΑ είχε θέσει ως θλεμα την κατάργηση της πλαστικής σακούλας και είχε κάνει μια ολοκληρωμένη εισήγηση που ξεκινούσε από τη διαπαιδαγώγηση μέσα στα σχολεία και την ενημέρωση στα σουπερμάρκετ κ.λπ., όμως η πρόταση δεν προχώρησε, κάτι το οποίο θα μπορούσε να γίνει σήμερα, με ευρύτερη κοινωνική συμμετοχή.

Επεσήμανε ότι κρίσιμο σημείο είναι ο ρόλος των ΟΤΑ, με αλλαγή νοοτροπίας των τοπικών αρχών και  εφαρμογή όσων προβλέπονται στον νόμο με χρονοδιαγράμματα,  έτσι ώστε να μπορέσει  να υλοποιηθεί το παρόν νομοσχλεδιο και να μην μείνει στα χαρτιά. Και τέλος χρειάζεται μια τεράστια καμπάνια ενημέρωσης. Το Εθνικό Σύστημα Πληροφόρησης το οποίο θεσμοθετείται, είναι ένα καθοριστικό στοιχείο,  όμως χρειάζεται η ενίσχυση και η παρακολούθησή του και ο διαρκής έλεγχος, έτσι ώστε να προχωρήσει μαζί με την  υλοποίηση των υπολοίπων δράσεων.

 

18/10/2017

 

Όλη η αλήθεια για τη λειτουργία του ΕΦΚΑ και του ΟΑΕΔ στη Μήλο

 

Σε πρόσφατη ανακοίνωση του δημάρχου Μήλου διαφαίνεται περίπου ότι πρέπει να ευεργετούμε τη δημοτική αρχή γιατί α) παραχώρησε αίθουσα για τη στέγαση του Γραφείου Κοινωνικής Ασφάλισης (ΓΚΑ) Μήλου και β) λειτούργησε ως θεματοφύλακας για τη διατήρηση των δημόσιων υπηρεσιών στο νησί.

Επειδή όμως θα πρέπει να λέγεται όλη η αλήθεια και όχι αυτή που μας βολεύει, θα θυμίσουμε ότι ο δήμαρχος Δαμουλάκης είναι αυτός που με απόφαση του κατήργησε τη θέση του ανταποκριτή του ΟΑΕΔ που εξυπηρετούνταν μέχρι το 2014 από υπάλληλο του Δήμου Μήλου, με αποτέλεσμα και με όλες τις συνέπειες ταλαιπωρίας και εξόδων να στέλνει τους εργαζόμενους που έβγαιναν στην ανεργία με το τέλος της τουριστικής περιόδου, στη Σαντορίνη. Και όλα αυτά επειδή ο δήμαρχος ήθελε να εκδικηθεί την κυβέρνηση για τη μετατροπή του υποκαταστήματος του ΙΚΑ σε Γραφείο Κοινωνικής Ασφάλισης, όπως άλλωστε αποδεικνύεται από αλληλογραφία εγγράφων μεταξύ του ΟΑΕΔ Σαντορίνης και του Δήμου Μήλου. Και ας μην ξεχνάμε ότι η μετατροπή του υποκαταστήματος του ΙΚΑ σε Γραφείο ξεκίνησε επί υπουργίας Γ. Βρούτση και βεβαίως ολοκληρώθηκε το 2015 λόγω και του μικρού αριθμού υπαλλήλων που είχαν απομείνει. Είναι γνωστές βεβαίως οι προσπάθειες που έγιναν από την πλευρά μας σε συνεργασία με τη διοίκηση του ΟΑΕΔ, για κάλυψη αυτού του κενού με αποστολή για δύο συνεχείς χρονιές 2015 και 2016, υπαλλήλου του Οργανισμού για καταγραφή των ανέργων σε αίθουσα του Εργατικού Κέντρου που ευγενώς παραχωρήθηκε.

Θα ήθελα επιπλέον να θυμίσουμε ότι η προγραμματική σύμβαση μεταξύ ΟΑΕΔ και ΕΦΚΑ (πρώην ΙΚΑ) βάσει της οποίας θα εξυπηρετούνται πλέον οι άνεργοι στη Μήλο, ήταν αποτέλεσμα δικών μας προσπαθειών προς την κυβέρνηση που αποδέχτηκε και θεσμοθέτησε τη σχετική διάταξη με το νόμο 4430, άρθρο 51, παρ. 7, για να καλύψει περιπτώσεις απουσίας ανταποκριτών του ΟΑΕΔ σε ορισμένα σημεία της χώρας.

Τέλος θα ήθελα να θυμίσουμε ότι η μετεγκατάσταση του ΓΚΑ στην αίθουσα που στεγάζεται από εδώ και στο εξής, βεβαίως παραχωρήθηκε από το Δήμο, αφού όμως πέρασε συνεχείς περιπέτειες πολύμηνων καθυστερήσεων με πιέσεις και εκβιασμούς προς τη διοίκηση του ΙΚΑ, ότι θα παραχωρηθεί μόνο αν δοθεί εγγύηση ότι το ΓΚΑ θα αναλάβει και τον ΟΑΕΔ κλπ, κλπ.

Σε ότι δε αφορά το που ανήκει το ΓΚΑ Μήλου, πράγματι σύμφωνα με το νέο οργανόγραμμα του ΕΦΚΑ θα ανήκει σε Διεύθυνση με έδρα τη Νάξο, σημασία όμως δεν έχει αν θα ανήκει στη Νάξο ή στον Πειραιά ή στη Σαντορίνη, σημασία έχει αν το ΓΚΑ θα εξυπηρετεί τον κόσμο στη Μήλο χωρίς να χρειάζεται καμιά μετακίνηση. Και αυτό ακριβώς επιδιώκουμε κυρίως μέσα από την τελειοποίηση της ηλεκτρονικής εξυπηρέτησης, έτσι ώστε πράγματι να σταματήσει η όποια ταλαιπωρία των συμπολιτών μας.

Αυτά τα απλά για την αποκατάσταση της αλήθειας και για το κατά πόσον η σημερινή δημοτική αρχή ενδιαφέρεται πράγματι για την διατήρηση των δημόσιων υπηρεσιών στο νησί και κατά συνέπεια για την εξυπηρέτηση των συμπολιτών μας.

15/10/2017

Καταρχήν «πράσινο φως» για την επαναλειτουργία του Ναυπηγείου Νεωρίου Σύρου

 

Αποδεκτή κατ’ αρχήν η πρόταση της εταιρείας ΟΝΕΧ

 

 

 

Το «πράσινο φως» για την επαναλειτουργία του Ναυπηγείου Νεωρίου Σύρου δίνει η κυβέρνηση, μετά από τη θετική κατάληξη των συζητήσεων με τον υποψήφιο επενδυτή. Συγκεκριμένα, σε διυπουργική σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 12/10/2017, με τη συμμετοχή του υπουργού Επικρατείας Αλέκου Φλαμπουράρη, του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτη Κουρουμπλή και του Υφυπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης Στέργιου Πιτσιόρλα, έγινε αποδεκτή επί της αρχής η πρόταση της εταιρείας ΟΝΕΧ για την επαναλειτουργία του Ναυπηγείου Νεωρίου Σύρου.

Στις 30/10/2017 θα πραγματοποιηθεί συνάντηση μεταξύ της σημερινής ιδιοκτησίας του ναυπηγείου, του υποψήφιου επενδυτή και των τραπεζών, με σκοπό τον καθορισμό του χρονοδιαγράμματος άμεσων ενεργειών.

 

 

 

13/10/2017

1 2 3 4 5 6 175