Δύο ερωτήσεις κατέθεσε ο Νίκος Συρμαλένιος στη Βουλή: 1. Σκάφη αναψυχής 2. Απειλούμενη διακοπή χρηματοδότησης έργων ΕΣΠΑ

 

 

Δύο ερωτήσεις κατέθεσε στη Βουλή ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος.

Η πρώτη έχει θέμα:«Αναστολή εφαρμογής της Υπουργικής Απόφασης Α1018 (ΦΕΚ 361 Β / 07-02-2020) για τα επαγγελματικά τουριστικά σκάφη και αναστολή πληρωμής ΤΕΠΑΗ, ως μέτρο προστασίας του κλάδου»

Ως γνωστόν, ο κλάδος των επαγγελματικών τουριστικών σκαφών είναι ένας από τους πλέον πληττόμενους κλάδους της ελληνικής οικονομίας εξαιτίας της πανδημίας του κορονοϊού. Εκτός από το γεγονός ότι ο κλάδος υφίσταται ήδη απώλειες, καθώς η τουριστική σεζόν θα είχε ξεκινήσει, το πλήγμα αναμένεται να είναι ακόμα μεγαλύτερο τη θερινή περίοδο, καθώς έχει ακυρωθεί το σύνολο σχεδόν των προγραμματισμένων ναυλώσεων. Το πρόβλημα επίσης επιτείνεται από το μέγεθος της κρίσης και την εξέλιξη της πανδημίας σε μεταγενέστερο χρόνο, σε αγορές προέλευσης μεγάλου μέρους των τουριστών, όπως είναι οι ΗΠΑ και η Μ. Βρετανία. Μεγάλο πρόβλημα εξαιτίας της κρίσης αντιμετωπίζουν κυρίως οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου, που διαθέτουν μικρό αριθμό σκαφών (πολλές από αυτές ακόμα και ένα σκάφος), τα οποία διαχειρίζονται κυρίως με προσωπική εργασία των ιδιοκτητών τους και για τα οποία αποπληρώνονται δάνεια, στη βάση των εσόδων από τη λειτουργίας τους. Αυτό δεν σημαίνει ότι και μεγαλύτερες επιχειρήσεις του κλάδου, ειδικά αυτές που έχουν επενδύσει τα τελευταία χρόνια στον εκσυγχρονισμό του στόλου τους, δεν πλήττονται σοβαρά από τις επιπτώσεις της πανδημίας. Στις 7 Φεβρουαρίου του 2020 και ενώ ήταν πλέον φανερό ότι η κρίση της πανδημίας ήταν προ των πυλών, εκδόθηκε η υπ” αριθ. Α1018 ΥΑ (ΦΕΚ 361 Β) περί Εξειδίκευσης και απόδειξης της πλήρωσης του κριτηρίου της χρήσης και εκμετάλλευσης στις εκμισθώσεις επαγγελματικών πλοίων αναψυχής. Την ίδια ωστόσο περίοδο ήταν ήδη γνωστή η πρόθεση των κυβερνήσεων της Γαλλίας και της Ιταλίας να προχωρήσουν στην αναστολή του μέτρου της αύξησης του ΦΠΑ, παρά το γεγονός ότι η γεωμορφολογική τους κατάσταση τους επιτρέπει να ασκούν ευκολότερα έλεγχο για την πλεύση των σκαφών, εκτός των χωρικών τους υδάτων. Οι εν λόγω πληροφορίες επιβεβαιώθηκαν και έτσι η Γαλλική κυβέρνηση με Απόφαση της Γενικής Διεύθυνσης του Υπουργείου Οικονομικών της 30 Μαρτίου του 2020 αποφάσισε την παραμονή του κλάδου στο χαμηλό ποσοστό του ΦΠΑ, έως ότου ξεπεραστούν οι επιπτώσεις της κρίσης. Αντίστοιχα, η Ιταλική κυβέρνηση δεν προχώρησε στη θεσμοθέτηση των κατάλληλων μεθόδων και μέσων για την εξακρίβωση της πλεύσης εκτός χωρικών υδάτων των τουριστικών σκαφών, μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου, όπως είχε δεσμευτεί, παρατείνοντας το καθεστώς μειωμένου ΦΠΑ εξαιτίας της κρίσης της πανδημίας. Ταυτόχρονα στην Ελλάδα, αρκετά από τα επαγγελματικά σκάφη έχουν ήδη πληρώσει το αναλογούν ΤΕΠΑΗ για το σύνολο του έτους 2020, ενώ ταυτόχρονα έχουν αναγκαστεί να παροπλίσουν τα σκάφη τους λόγω της πανδημίας.

Δείτε εδώ την ερώτηση:

20200421_Ερώτηση Τουριστικά Σκάφη

Η δεύτερη ερώτηση έχει θέμα: «Απειλούμενη διακοπή χρηματοδότησης έργων ΕΣΠΑ»

Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο τοπικό μέσο ενημέρωσης της Κω Stathmosnet, ο Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης, απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με τη διακοπή χρηματοδότησης των έργων επισκευής στους δύο λιμένες της Κω που είχε ως αποτέλεσμα και την αποχώρηση του αναδόχου, είπε επί λέξει: «Όλα τα έργα αυτή τη στιγμή έχουν παγώσει γιατί όλα τα χρήματα του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων είναι δεσμευμένα για τα 800ευρα. Περιμένουμε να περάσει η κρίση του ιού». Παράλληλα δε γνωρίζουμε αν είναι ακόμα σε ισχύ η πρόσφατη απόφαση που το Υπουργείο Ανάπτυξης απεντάσσει από τη χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ όσα έργα δεν έχουν προλάβει να συμβασιοποιηθούν, με στόχο την εξοικονόμηση πόρων. Τα παραπάνω γεγονότα αναδεικνύουν την ενδεχόμενη έλλειψη ρευστότητας αναφορικά με την κάλυψη των άμεσων αναγκών και των επιπτώσεων της πανδημίας και επειδή αυτό ενέχει τον σοβαρό κίνδυνο να σταματήσουν απόλυτα αναγκαία έργα υποδομής όπως τα λιμάνια της Κω.

Δείτε εδώ την ερώτηση:

27_04_20_ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΠΑΓΩΜΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΤΗΣ ΚΩ (3)

 

 

«Mykonos Cοvid-19 Experiment»: Κατατέθηκε ερώτηση στη Βουλή

 

Πείραμα για αξιολόγηση μετάδοσης του κορονοϊού υπό την κωδική ονομασία «Mykonos Cοvid-19 Experiment» με τη συμμετοχή ερευνητών και λοιμωξιολόγων με στόχο να μετατραπεί η Μύκονος σε προορισμό απαλλαγμένο  κορονοϊό και να δέχεται τουρίστες και επισκέπτες από όλο τον κόσμο.

Ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκοε Συρμαλένιος κατέθεσε ερώτηση στη Βουλή για το θέμα, με τη συνυπογραφή του Ανδρέα Ξανθού και του Γιάννη Ραγκούση.

Δείτε πιο κάτω την ερώτηση:

 

Αθήνα, 29 Απριλίου 2020

 Ερώτηση

 Προς τον κ. Υπουργό Υγείας και τον

κ. Υπουργό Προστασίας του Πολίτη

 

 Θέμα: «Mykonos Cοvid-19 Experiment»

Πληροφορίες από τα ΜΜΕ κάνουν λόγο για την άμεση υλοποίηση ενός ιατρικού και κοινωνικού πειράματος με την κωδική ονομασία «Mykonos Cοvid-19 Experiment», που «θα μετατρέψει το νησί της Μυκόνου σε μοντέλο αξιολόγησης της μετάδοσης του κορωνοϊού». Το φιλόδοξο αυτό πείραμα περιλαμβάνει δειγματοληψίες και έλεγχο PCR πόρτα-πόρτα σε 3.000 κατοίκους με βάση αλγόριθμο τυχαιοποίησης και προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί κατά προτεραιότητα σε δύο μήνες, ενώ η συνολική διάρκεια του προγράμματος θα είναι έξι μήνες. Το κόστος του προγράμματος, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, ανέρχεται σε 480.000 ευρώ, το οποίο θα χρηματοδοτηθεί από ιδιώτες της Μυκόνου. Το πρόγραμμα συντονίζεται από τέσσερις καθηγητές από το Εργαστήριο Υγιεινής Επιδημιολογίας και Ιατρικής Στατιστικής της Ιατρικής Σχολής του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών.

Τελικός στόχος είναι να μετατραπεί το νησί σε έναν «καθαρό από τον κορoνοϊό προορισμό, που θα δέχεται τουρίστες και επισκέπτες από όλο τον κόσμο», όπως διαφημίζουν οι εμπνευστές του.

 

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

 

  1. Είναι σε γνώση του υπουργείου Υγείας ένα τέτοιο «πείραμα»; Έχει λάβει την έγκριση του υπουργείου, αλλά και της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων; Είναι σε γνώση της Πολιτικής Προστασίας ένας τέτοιος σχεδιασμός που διεξάγεται σε ένα νησί, που κατά κανόνα αποτελεί περιοχή που απαιτεί αυξημένη προσοχή όσον αφορά πιθανότητα μετάδοσης του ιού;
  2. Δεδομένου ότι οι δειγματοληψίες σε ευρύ δείγμα πληθυσμού μέχρι σήμερα αποφασίζονται και συντονίζονται από δημόσιους φορείς, ώστε να τηρούνται οι κανόνες ασφάλειας και προστασίας της δημόσιας υγείας και να εξασφαλίζεται η ακρίβεια των ελέγχων που διενεργούνται, υπό ποιες συνθήκες θα διενεργηθούν οι έλεγχοι αυτοί από ιδιώτες; Πώς θα υπάρχει εγγύηση για την ασφάλεια των τεστ, αλλά και της δημόσιας υγείας;
  3. Mε ποιους όρους και υπό ποιες προϋποθέσεις έχει συμφωνηθεί η συμμετοχή καθηγητών του ΕΚΠΑ στην εκπόνηση και υλοποίηση αυτού του «πειράματος»;
  4. Με δεδομένο ότι στην Ελλάδα δεν έχει δημιουργηθεί συλλογική ανοσία στον πληθυσμό και ο ελληνικός πληθυσμός είναι ιδιαίτερα ευάλωτος σε αναζωπύρωση της επιδημίας, πώς θα εξασφαλιστεί ότι οι τουριστικές ροές προς το νησί της Μυκόνου, που θα διαφημίζεται ως «καθαρό από κορoνοϊό νησί», δεν θα οδηγήσουν σε αναζωπύρωση της επιδημίας, λόγω του μεγάλου αριθμού τουριστών που δέχεται το νησί από όλο τον κόσμο;

 

Οι ερωτώντες Βουλευτές

 

 

Συρμαλένιος Νίκος

Ξανθός Ανδρέας

Ραγκούσης Γιάννης

2019 -29 -04 Συρμαλένιος – «Mykonos Cοvid-19 Experiment»

 «Αντιμετωπίζουμε μαζί το σήμερα της πανδημίας  και προετοιμάζουμε το αύριο. Διεκδικούμε να μη μετατραπεί η πανδημία σε κρίση δημοκρατίας, δικαιωμάτων και φτωχοποίησης του λαού»

 

 

Σε διαδοχικές τηλε-συναντήσεις προχωρά ο βουλευτής Κυκλάδων, Νίκος Συρμαλένιος και η Νομαρχιακή Επιτροπή ΣΥΡΙΖΑ Κυκλάδων, αρχικά με τους/τις Δημάρχους των μικρών και μεσαίων νησιών των Κυκλάδων, τους παραγωγικούς και τους κοινωνικούς φορείς των νησιών μας. Αρμόδιοι Τομεάρχες έχουν κληθεί να συμμετέχουν σε αρκετές εξ’ αυτών.

Σε συνέχεια διευρυμένων τηλεδιάσκεψεων με μέλη του ΣΥΡΙΖΑ από όλα τα Κυκλαδονήσια, έχουν προγραμματιστεί σειρά τηλε-συναντήσεων. Έχουν ήδη λάβει χώρα δύο συναντήσεις με  πέντε Δημάρχους μικρών και μεσαίων νησιών και προγραμματίζονται οι επόμενες. Για τις συναντήσεις αυτές θα υπάρξει αναλυτική ενημέρωση.

Οι τηλε-συναντήσεις αυτές έχουν στόχο την (1) καταγραφή της υφιστάμενης κατάστασης στα νησιά, (2) εξέταση της επάρκειας των μέτρων που έχουν ήδη ληφθεί σε όλα τα επίπεδα διακυβέρνησης, (3) συγκέντρωση προτάσεων για (α) την κάλυψη των άμεσων αναγκών και (β) το μεσο-μακροπρόσθεσμο σχεδιασμό για το άνοιγμα των νησιών και τη λειτουργία της οικονομίας και της κοινωνίας, (4) ενημέρωση για τις πρωτοβουλίες που έχουν ληφθεί εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ και (5) διερεύνηση τρόπων παρέμβασης για την στήριξη της κοινωνίας και της οικονομίας.

Στο πλαίσιο της υπεύθυνης συμβολής του ΣΥΡΙΖΑ στην αντιμετώπιση της πανδημίας και της στήριξης της κοινωνίας και της οικονομίας την επόμενη μέρα, έχουν γίνει τα εξής βήματα:

  1. Έχει προτείνει συγκεκριμένο και κοστολογημένο πρόγραμμα #ΜΕΝΟΥΜΕ ΟΡΘΙΟΙ διαθέσιμο στον υπερσύνδεσμο: https://www.syriza.gr/article/id/89885/MenoymeOrthioi:-Schedio-ameswn-kai-kostologhmenwn-parembasewn-gia-ton-ergazomeno-kai-thn-epicheirhsh-gia-thn-koinwnia-kai-thn-oikonomia.html
  2. Η Νομαρχιακή Επιτροπή Κυκλάδων ΣΥΡΙΖΑ έχει εξειδικεύσει περαιτέρω το πρόγραμμα στις συνθήκες νησιωτικότητας στα νησιά μας
  3. Έχει αποσταλεί σε όλους τους Δήμους των Κυκλάδων το κείμενο με τις θέσεις και τις προτάσεις του για την Τοπική Αυτοδιοίκηση Α΄ Βαθμού, τους εργαζομένους στους ΟΤΑ και την Δημόσια Διοίκηση
  4. Έχει απευθυνθεί σε όλους τους αγροτικούς φορείς των Κυκλάδων, με τις προτάσεις του για τον πρωτογενή τομέα παραγωγής για να λάβει γνώση των ιδιαίτερων προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι αγρότες, κτηνοτρόφοι και αλιείς, καθώς και όσοι ασχολούνται με την μεταποίηση.

Η υγειονομική κρίση του Covid-19 οδηγεί σε παγκόσμια κλίμακα σε ραγδαίες και ριζικές αλλαγές στην οικονομία, στην κοινωνία, στους θεσμούς. Η συζήτηση για την θωράκιση και στήριξη του Δημόσιου Σύστηματος υγείας οφείλει να είναι ειλικρινής, όπως σοβαρός πρέπει να είναι και ο δημόσιος διάλογος για το κράτος «έκτακτης ανάγκης» και τα όρια του. Ήδη, συζητήσεις για την άρνηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να επιδείξει την πρέπουσα αλληλεγγύη, θέτουν σε ευθεία αμφισβήτηση τα θεμέλια της, θυμίζοντας τους εκβιασμούς προς την Ελλάδα το 2015.

Η κυβέρνηση επιλέγει να καταθέτει σημαντικά νομοσχέδια, όπως π.χ. αυτό για το περιβάλλον, όπως και για την εκπαίδευση, με 2 βουλευτές από κάθε κόμμα στη Βουλή, ενώ αγνοεί το ίδιο το Γραφείο Προϋπολογισμού της Βουλής, το οποίο κρίνει πως «τα ληφθέντα κυβερνητικά μέτρα έχουν περιορισμένη επίδραση στην ένταση της ύφεσης και απαιτούνται πρόσθετα μέτρα για τη συγκράτηση της ύφεσης και την αποφυγή μόνιμης αύξησης της ανεργίας.»

Εδώ στις Κυκλάδες μας, πρέπει να βάλουμε ξανά στην ατζέντα το αναπτυξιακό μοντέλο των νησιών μας και να θέσουμε τις ιεραρχήσεις για την επόμενη μέρα και τις επόμενες γενιές. Πέρα από την «ατομική ευθύνη», απαιτείται αλληλεγγύη και συλλογική προσπάθεια. Απαιτείται εγρήγορση και διεκδίκηση. Δεν θα επιτρέψουμε η πανδημία να γίνει κρίση δημοκρατίας, μεσαίωνας δικαιωμάτων και φτωχοποίησης μεγάλου τμήματος των τοπικών κοινωνιών.

Νομαρχιακή Επιτροπή ΣΥΡΙΖΑ Κυκλάδων

Νίκος Συρμαλένιος, Βουλευτής Κυκλάδων του ΣΥΡΙΖΑ

 

Νίκος Συρμαλένιος: «Ανάγκη άμεσης ανέλκυσης του ναυαγίου από το λιμάνι της Κέας»

 

 

Άμεση είναι η ανάγκη ανέλκυσης του ναυαγίου από το λιμάνι της Κέας, καθώς λόγω καθυστέρησης λήψης μέτρων από τις αρμόδιες αρχές, το πλοίο έχει βυθιστεί κατά ένα μέρος, δημιουργώντας περαιτέρω προβλήματα στην ανέλκυσή του. Αυτό αναφέρει, μεταξύ άλλων, ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος, σε ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή.

Ειδικότερα, πρόκειται για το πλοίο με την επωνυμία ∆/Ξ DORDUNCU σημαίας Τουρκίας, το οποίο μετέφερε πρόσφυγες και μετανάστες. Το πλοίο προσάραξε στο λιμενοβραχίονα του κόλπου Αγ. Νικολάου στη Κέα τα ξημερώματα της 16ης/03/2020. Δυστυχώς, μετά από τόσες ημέρες, ακόμα παραμένει ακόμα εκκρεμής και άγνωστη στον Δήμο Κέας η μεθοδολογία και ο χρόνος ολοκλήρωσης του έργου της ανέλκυσης.  Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο λόγος της καθυστέρησης είναι η διελκυστίνδα ανάμεσα στο Λιμενικό Ταμείο Σύρου και το Λιμεναρχείο Λαυρίου αναφορικά με την αρμοδιότητα για την ανέλκυση. Επιπλέον, υπενθυμίζεται ότι η κυβέρνηση με εκπρόθεσμη τροπολογία μόλις πριν 1,5 μήνα κατήργησε τη Δημοσία Αρχής Λιμένων (Ν4676/19-03-2020), η οποία είχε επιδείξει αξιολογότατο έργο με μηδενικό κόστος για το ελληνικό δημόσιο, όπως στην περίπτωση του ναυαγίου της Μυκόνου. Η περαιτέρω καθυστέρηση, όπως επισημαίνει ο Νίκος Συρμαλένιος, λειτουργεί επιβαρυντικά στη μελλοντική διαδικασία ανέλκυσης, καθιστώντας την αφενός πιο σύνθετη και άρα πιο δαπανηρή για το ελληνικό δημόσιο καθώς και βλαπτική για το θαλάσσιο περιβάλλον. Ενδέχεται δε να έχουν προκληθεί και βλάβες στο λιμενοβραχίονα, οι οποίες θα χρήζουν αποκατάστασης με κάλυψη των αντίστοιχων δαπανών.

Ένα άλλο σοβαρό ζήτημα, όπως τονίζει ο βουλευτής Κυκλάδων, είναι η παρουσία του πλοίου ευθύς εξαρχής στο σημείο της πρόσκρουσης, καθώς ο παράνομος απόπλους του είναι άγνωστο πότε έλαβε χώρα καθώς και το πώς κατάφερε να φτάσει μέχρι την Κέα, μόλις 16 ναυτικά μίλια από τις ακτές της Αττικής.

Ακολουθεί η ερώτηση:

27-04-2020 ΣΥΡΜΑΛΕΝΙΟΣ ΑΝΕΛΚΥΣΗ ΝΑΥΑΓΙΟΥ ΚΕΑ (1)

Βουλευτές ΣΥΡΙΖΑ Νοτ. Αιγαίου: Τα νησιά μας χρειάζονται κάτι παραπάνω από επικοινωνιακού τύπου τηλεδιασκέψεις. Προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ για την ενίσχυση των επιχειρήσεων και των εργαζομένων των νησιών