Ο βουλευτής Νίκος Συρμαλένιος κατέθεσε αναφορά την επιστολή του Δημάρχου Αμοργού Ελευθέριου Καραΐσκου, το σχετικό ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου Αμοργού, καθώς και λίστα 25 τοπικών φορέων που το συνυπογράφουν. Στην επιστολή αναφέρεται ότι το υποκατάστημα της Τράπεζας Πειραιώς Α.Ε. που εδρεύει στα Κατάπολα της Αμοργού, σύμφωνα με δημοσιεύματα των τελευταίων ημερών φημολογείται ότι οδεύει προς οριστική παύση λειτουργίας. Το υποκατάστημα αυτό είναι το μοναδικό τραπεζικό κατάστημα που διαθέτει η Αμοργός και εξυπηρετεί τους δύο χιλιάδες μόνιμους κατοίκους και τους χιλιάδες επισκέπτες κάθε χρόνο. Η ενδεχόμενη παύση λειτουργίας του καταστήματος θα επηρεάσει κατ” αρχήν ανεπανόρθωτα την καθημερινότητα των κατοίκων, καθώς για τις απλές καθημερινές τραπεζικές συναλλαγές θα απαιτείται μετακίνηση με μία τουλάχιστον διανυκτέρευση στο γειτονικό νησί της Νάξου. Παράλληλα με την σταδιακή αύξηση των ηλεκτρονικών τραπεζικών συναλλαγών και υπηρεσιών, θα πρέπει να υπάρχει και μέριμνα για ένα μεγάλο μέρος του πληθυσμού ηλικιωμένων ανθρώπων που αδυνατούν να εξοικειωθούν με τις νέες τεχνολογίες. Οι συνέπειες στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη του νησιού μας θα είναι επίσης πολύ αρνητικές αφού για το σύνολο των επενδυτικών δραστηριοτήτων θα απαιτούνται μετακινήσεις σε άλλο νησί, δημιουργώντας πρόσθετα εμπόδια και καθυστερήσεις και αντικίνητρα για επενδύσεις.
Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσίασε η διήμερη επίσκεψη κλιμακίου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στην Κέα (28/06/-29/06/2021) με στόχο τη λήψη πρωτοβουλιών και την ανάδειξη των ζωτικών προβλημάτων της κτηνοτροφίας, γεωργίας και μελισσοκομίας στις ιδιαίτερες νησιωτικές συνθήκες των μικρών νησιών των Κυκλάδων, καθώς η αναβάθμιση των μοναδικών αγροτικών προϊόντων των νησιών μας αποτελεί μονόδρομο για την ισόρροπη και βιώσιμη ανάπτυξη των νησιών μας.
Το κλιμάκιο αποτελούνταν από τον Σταύρο Αραχωβίτη, πρώην Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, Τομεάρχη Αγροτικής Ανάπτυξης Κοινοβουλευτικής Ομάδας ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, τον Νίκο Συρμαλένιο, βουλευτή Κυκλάδων, τον Φάνη Κουρεμπέ, συντονιστή Τμήματος Αγροτικής Πολιτικής και τον Νίκο Μανιό, πρ. βουλευτή και μέλος της Κεντρικής Επιτροπής Ανασυγκρότησης. Μαζί με την Άννα Μαυρουδή, πρώην περιφερειακή σύμβουλο Νοτίου Αιγαίου και μέλος της ΝΕ Κυκλάδων, και τον Γιώργο Βουτσινά, Πρόεδρο Συνεταιρισμού Ιουλίδας και εντεταλμένο δημοτικό σύμβουλο αγροτικών θεμάτων, πραγματοποίησαν ανοιχτή εκδήλωση και σειρά επαφών για τον αγροτικό τομέα.
Την Δευτέρα, 28/06/2021 έγινε η ανοιχτή συζήτηση με θέμα «Η Αγροτική Ανάπτυξη στα μικρά Κυκλαδονήσια: Κτηνοτροφία, Μελισσοκομία, Γεωργία και Μεταποίηση» στο Κηποθέατρο του Λαογραφικού Μουσείου Κέας στο Μυλοπόταμο, την οποία χαιρέτησαν η Δήμαρχος Κέας, Ρένα Βελισσαροπούλου και ο Έπαρχος Κέας-Κύθνου, Ιωάννης Ευαγγέλου. Πέραν των στελεχών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, συμμετείχαν με εισηγήσεις μέσω διαδικτυακής σύνδεσης ο Μόσχος Κορασίδης, εκπρόσωπος του Κινήματος Αλλαγής, πρώην Γ.Γ. Αγροτικής Ανάπτυξης και η Δήμητρα Παναγιωτοπούλου, Πρόεδρος Δ.Σ. Ένωσης Συνεταιρισμών Νήσων Κυκλάδων & Αργοσαρωνικού.
Παρεμβάσεις έκαναν οι 2 Πρόεδροι των Αγροτικών Συνεταιρισμών του νησιού, Γιώργος Βουτσινάς, του Συνεταιρισμού Ιουλίδας και εντεταλμένος δημοτικός σύμβουλος αγροτικών θεμάτων και Γιάννης Πορίχης, του Συνεταιρισμού Κάτω Μεριάς και μέλος του Δ.Σ. ΕΑΣ Νήσων Κυκλάδων. Επίσης, εκπρόσωποι των αγροτών από Σέριφο και Φολέγανδρο έθεσαν ζητήματα για τα νησιά τους τα οποία όμως είναι κοινά για τα νησιά, όπως το υπέρογκο κόστος των ζωοτροφών, η παστούρα, η εγκατάλειψη της υπαίθρου. Τέλος, ο Νίκος Μπαμπούνης, συντονιστής αγροτικών θεμάτων της ΝΕ Κυκλάδων προχώρησε σε συγκεκριμένες επισημάνσεις αναφορικά με θέματα του τομέα.
Ακολούθησε διάλογος με ντόπιους αγρότες και κτηνοτρόφους για θέματα του αγροτικού τομέα στο νησί, με Αγροτικούς Συλλόγους της Ένωσης, αγρότες, κτηνοτρόφους, ειδικούς σε θέματα γεωπονίας και κτηνιατρικής κ.α.
Η διαχείριση του νερού, ιδιαίτερα με την ανομβρία της φετινής περιόδου, οι αποζημιώσεις του ΕΛΓΑ και η αιτούμενη προσθήκη απώλειας εισοδήματος λόγω της έλλειψης νερού, η εγκατάλειψη της υπαίθρου και η αναγκαιότητα ηλικιακής ανανέωσης των ανθρώπων που ασχολούνται με τον αγροτικό τομέα, η απουσία μόνιμων και αρκετών κτηνιάτρων και γεωπόνων στα νησιά, οι καθυστερήσεις στην καταβολή των ενισχύσεων στους αγρότες, τα λάθη στους δασικούς χάρτες, ο αποκλεισμός βοσκήσιμων γαιών χωρίς διαφανή και ουσιαστικά κριτήρια και η σωρευτική συρρίκνωση του εισοδήματος των αγροτών ήταν μερικά από τα θέματα που ετέθησαν.
Την Τρίτη 29/06/2021, κλιμάκιο περιόδευσε σε αγροτικές περιοχές του νησιού καθώς και σε παραγωγικές μονάδες του σε Κάτω Μεριά, Ποίσσες, Ιουλίδα και Κορησσία. Πρώτος σταθμός ο Αγροτικός Συνεταιρισμός της Ιουλίδας όπου συνομίλησαν με τον Αντιπρόεδρο Φίλιππο Μαρούλη και τον Φραγκίσκο Ζουλό για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Συνεταιρισμός. Κατόπιν, επισκέφθηκαν το τυροκομείο «Τυράκειον» της οικογένειας Μυκονιάτη, το πολυαγρόκτημα Red Tractor με την μεταποίηση σε καινοτόμα προϊόντα των ντόπιων βελανιδιών, το εργαστήριο και πωλητήριο παραδοσιακών προϊόντων «Ο Αρισταίος», την μεταποιητική μονάδα «το Ρόδι της Κέας», και το ελαιοτριβείο του Βαγγέλη Πολίτη. Η σημασία των παραπάνω εγχειρημάτων είναι μεγάλη για την τοπική ανάπτυξη και για τη σύνδεση αγροτικού και τουριστικού τομέα.
«Η στήριξη της μικρής, ποιοτικής και αποκεντρωμένης παραγωγής στα νησιά των Κυκλάδων, πρέπει να αντιμετωπισθεί με έργα και όχι με λόγια. Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ κατέβαλε προσπάθειες κατά την 4ετή διακυβέρνηση του να σταθεί αρωγός των μικρών παραγωγών και ως αντιπολίτευση κατέθεσε πλήθος παρεμβάσεων για τα προβλήματα του κλάδου, οι περισσότερες εκ των οποίων παραμένουν αναπάντητες από το αρμόδιο Υπουργείο, όπως το κόστος των ζωοτροφών και η απώλεια εισοδήματος λόγω της πανδημίας. Χωρίς αγροτική ανάπτυξη, δεν υπάρχει βιώσιμη οικονομία και οφείλουμε να αντιληφθούμε όλοι και όλες την σημασία της διατροφικής ασφάλειας και αυτάρκειας, της ποιότητας των προϊόντων που φθάνουν στους καταναλωτές. Τα νησιά μας μπορούν να αποτελέσουν πρότυπο τοπικής βιώσιμης ανάπτυξης και σύνδεσης των 2 πυλώνων, του τουρισμού και της αγροτικής παραγωγής» επεσήμανε ο Νίκος Συρμαλένιος μετά το πέρας της περιοδείας.
Σειρά συναντήσεων πραγματοποίησε το διήμερο 23 και 24/6 στην Ερμούπολη της Σύρου αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ., αποτελούμενη από τον βουλευτή Κυκλάδων Νίκο Συρμαλένιο, τον πρώην Γραμματέα του Υπουργείου Εργασίας Αντρέα Νεφελούδη, μέλη της Ν.Ε. και τοπικά στελέχη της ΟΜ Σύρου.
Οι συναντήσεις αυτές πραγματοποιήθηκαν με τον Αντιπεριφερειάρχη Κυκλάδων Γιώργο Λεονταρίτη, με τον Αντιδήμαρχο Γιάννη Πιταούλη (ο δήμαρχος απουσίαζε στην Αθήνα), με τον πρόεδρο του Επιμελητηρίου Κυκλάδων Γιάννη Ρούσσο και τέλος με τη διοίκηση του Εργατικού Κέντρου Κυκλάδων αποτελούμενη από τον πρόεδρο Μάρκο Βουτσίνο και τον γραμματέα Γιάννη Μπάϊλα καθώς και με τη διοίκηση του Εργοστασιακού Σωματείου του Νεωρίου αποτελούμενη από τον πρόεδρο Αντώνη Χατζαντώνη, τον γραμματέα Μάρκο Ρηγούτσο και τον ταμία Αρτέμη Βενιέρη.
Στο επίκεντρο των συναντήσεων ήταν η επιβεβαίωση της στήριξης του ναυπηγείου του Νεωρίου, των εργαζομένων και της απασχόλησης, ως στρατηγικός πυλώνας ανάπτυξης της Σύρου και των Κυκλάδων, η οποία υπήρξε άλλωστε στρατηγική πολιτική επιλογή κατά την περίοδο διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ που οδήγησε στην επαναλειτουργία του. Τα πρώτα δείγματα γραφής από την επαναλειτουργία της επιχείρησης, όλη αυτή την περίοδο συμβάλλουν θετικά στην οικονομία του νησιού, ενώ σημαντική πρόοδος επιτεύχθηκε με την απομάκρυνση των κατάλοιπων της αμμοβολής καθώς και με την υποκατάσταση σημαντικού μέρους με την υδροβολή. Επίσης σημαντικό στοιχείο είναι και η δημιουργία εκατοντάδων θέσεων εργασίας αορίστου χρόνου έστω και μερικής απασχόλησης, ενώ προσδοκία αποτελεί ότι όσο διευρύνεται η ανάπτυξη του Ναυπηγείου τόσο μπορεί να προωθείται η εργασιακή διαβούλευση και να βελτιώνονται συστηματικά οι εργασιακές σχέσεις και συνθήκες.
Οι συζητήσεις κυρίως με το Εργατικό Κέντρο και το σωματείο εργαζομένων, επικεντρώθηκαν, μέσα από μια επίπονη αλλά ειλικρινή προσπάθεια, στην ανάγκη υπέρβασης αντιθέσεων που προέκυψαν από το κλίμα παρεξηγήσεων που αφορούν περιβαλλοντικά ζητήματα του λιμένα της Ερμούπολης, με αφορμή τα τεκταινόμενα του τελευταίου διαστήματος και την κατάθεση σχετικής Ερώτησης στη Βουλή, η οποία βεβαίως στηρίχθηκε σε υπό εξέταση δεδομένα που απαιτούν την ολοκλήρωση των συμπερασμάτων της περιβαλλοντικής μελέτης.
Κοινή επιδίωξη παραμένει η ειλικρινής σχέση και συνεργασία όλων των πλευρών, εργαζομένων, επιχείρησης και ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, για την βιώσιμη αναπτυξιακή πορεία του ναυπηγείου προς όφελος των εργαζομένων και της τοπικής οικονομίας και κοινωνίας. Ειδικότερα δε στη συνάντηση με το Επιμελητήριο αναδείχθηκε η προσπάθεια υποστήριξης του ναυπηγείου μέσω της ανάληψης πρωτοβουλιών για την πιστοποίηση του υφιστάμενου εργατικού δυναμικού και την εξειδίκευση νέου.
Σε ό,τι αφορά τους λοιπούς θεσμικούς φορείς, αναγνωρίστηκε ο καθοριστικός τους ρόλος στον αναπτυξιακό σχεδιασμό της Σύρου, που βασικός του πυλώνας είναι το ναυπηγείο του Νεωρίου και καταγράφηκε ως απολύτως θετική η συνεργασία της Περιφέρειας με τον Δήμο μέσω του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου στην ανάθεση της περιβαλλοντικής μελέτης στο Πολυτεχνείο της Κρήτης, την οποία όλες οι πλευρές πρέπει να σεβαστούν όταν ολοκληρωθεί, σε ότι αφορά τα συμπεράσματα της.
Το ναυπηγείο του Νεωρίου μπορεί να αποτελέσει το κέντρο της νέας αναπτυξιακής πορείας του Νησιού αλλά και όλων των Κυκλάδων, τόσο στο πεδίο της βιομηχανικής και οικονομικής ανάπτυξης, όσο όμως και στα πεδία της καινοτομίας και του θεματικού τουρισμού.
Ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιο συνυπέγραψε ερώτηση για τη σύγχυση που έχει προκαλέσει στους καταναλωτές ο τρόπος τιμολόγησης των χρεώσεων ηλεκτρικής ενέργειας. Την ερώτηση συνυπογράφουν 53 ακόμα βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία του Τομεάρχη Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτη Φάμελλου.
Όπως αναφέρεται στην ερώτηση, οι καταναλωτές είναι σχεδόν αδύνατον να διαβάσουν και να αντιληφθούν τις ρήτρες αναπροσαρμογής με βάση τη χονδρική τιμή, η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) δεν έχει καταλήξει, μέχρι σήμερα, σε έναν ενιαίο τρόπο αποτύπωσής τους, ενώ η τιμή ηλεκτρικής ενέργειας αυξάνεται διαρκώς από όταν ανέλαβε η κυβέρνηση ΝΔ, η οποία ανέχεται «παιχνίδια» εκατομμυρίων στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας που επιβαρύνουν περαιτέρω τους καταναλωτές.
Η μεγαλύτερη δε επιχείρηση ηλεκτρισμού στην Ελλάδα, η ΔΕΗ, αποφάσισε να ενεργοποιήσει από τον Μάιο του 2021 ρήτρα διοξειδίου του άνθρακα, ρήτρα που, μετά από παρέμβαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ), αναμένεται να αντικαταστήσει με άλλη ρήτρα αναπροσαρμογής χρέωσης προμήθειας βάσει της χονδρικής τιμής. Γίνεται μάλιστα προσπάθεια παραπλάνησης, μέσω δημοσιευμάτων, η αύξηση αυτή να παρουσιαστεί ως 30% έκπτωση. Κάτι που, όπως τονίζουν οι βουλευτές, θα ήταν «ανέκδοτο», αν δε συνιστούσε αθέμιτη εμπορική πρακτική και προσπάθεια αποπροσανατολισμού και κοροϊδίας των καταναλωτών.
Επειδή οι καταναλωτές έχουν δικαίωμα να γνωρίζουν τι πληρώνουν και δεν οφείλουν να λύνουν «ασκήσεις» κάθε φορά που πρέπει να αξιολογήσουν τις προσφορές των προμηθευτών, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζητούν να μάθουν σε ποιες ενέργειες θα προβούν το ΥΠΕΝ και η ΡΑΕ ώστε να γίνει ξεκάθαρος και σαφής για τους καταναλωτές ο τρόπος τιμολόγησης ηλεκτρισμού, πότε θα ενεργοποιηθεί το διαδικτυακό εργαλείο υποδοχής και παρακολούθησης των παραπόνων και καταγγελιών των καταναλωτών από την ΡΑΕ και πώς θα αξιοποιηθούν οι πληροφορίες αυτές, καθώς και σε ποιες συγκεκριμένες ενέργειες θα προβούν το ΥΠΕΝ και η ΡΑΕ για να βελτιώσουν την εποπτεία της χονδρεμπορικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας κατά το Μοντέλο Στόχου (Target Model), για να σταματήσει η συνεχής άνοδος των τιμών χονδρικής και να λειτουργήσει πλέον ο ανταγωνισμός υπέρ των καταναλωτών με μείωση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας.
Ζητούν τέλος να μάθουν αν η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ προτίθεται να προχωρήσει σε μέτρα μείωσης των τιμολογίων ηλεκτρικής ενέργειας τώρα που η κοινωνία και η οικονομία το έχουν ιδιαίτερα ανάγκη, καθώς και τι προτίθεται να κάνει για τους πολίτες που σε μεγάλο ποσοστό (63,6%) δυσκολεύονται να πληρώσουν τον λογαριασμό ηλεκτρικού ρεύματος.
Ομιλία στην Υποεπιτροπή Νησιωτικών και Ορεινών Περιοχών της Βουλής
Για την ανάγκη ανάδειξης της νησιωτικής και ορεινής διάσταση του Ταμείου Ανάκαμψης σε σχέση και με το κεφάλαιο «Πράσινη Μετάβαση», μίλησε, μεταξύ άλλων, ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος στην Υποεπιτροπή Νησιωτικών και Ορεινών Περιοχών της Βουλής της Βουλής. Όπως ανέφερε, υπάρχει ένα τεράστιο ζήτημα που αφορά την αξιοποίηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και ιδιαίτερα των αιολικών πάρκων, τα οποία πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά, με σεβασμό στο περιβάλλον, με σεβασμό στον χώρο και στην κλίμακα του χώρου με βάση μελέτες και χωροταξικού σχεδιασμού. Τόνισε ότι το περίφημο «Χωροταξικό Σχέδιο» για τις ΑΠΕ πρέπει να επιταχυνθεί και ταυτόχρονα να υπάρξουν και μελέτες φέρουσας ικανότητας, γιατί δεν μπορεί τα νησιά μας να είναι «εργοστάσια» παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
Ο Νίκος Συρμαλένιος επίσης ανέφερε ότι η ρήτρα νησιωτικότητας θα πρέπει επιτέλους να μπει σε όλα τα νομοσχέδια, για να μπορεί ο νόμος να προσαρμόζεται και να εφαρμόζεται και στις νησιωτικές περιοχές.
Αναφορικά με τις ελλείψεις υποδομών στις νησιωτικές περιοχές, ο βουλευτής έκανε αναφορά στα μεγάλα κενά στην ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών, προσθέτοντας ότι χρειαζόμαστε ένα ελάχιστο δίκτυο ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών σε συνάρτηση με τις συνδυασμένες μεταφορές χερσαίες και αεροπορικές. Επίσης, αναφέρθηκε στη δημόσια υγεία, η οποία παραμένει υποβαθμισμένη στα νησιά και τόνισε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει προετοιμάσει και σχέδιο νόμου για τα κίνητρα προσέλκυσης του ιατρικού προσωπικού στα νησιά.
Δείτε την ομιλία του Νίκου Συρμαλένιου:
«Πολλά από αυτά τα ζητήματα, τα οποία σήμερα κουβεντιάζουμε, ήδη τα έχουμε περιλάβει στη συζήτηση, που κάναμε την προηγούμενη εβδομάδα στην Επιτροπή Περιφερειών, όμως εδώ μπαίνει, φυσικά, μια μεγαλύτερη εξειδίκευση στο χώρο των νησιωτικών και των ορεινών περιοχών και για αυτό θα σταθώ κι εγώ στα ζητήματα, που αφορούν ιδιαίτερα τις νησιωτικές περιοχές, μια και η περιοχή μου είναι η περιοχή των Κυκλάδων, περιοχή Νοτίου Αιγαίου, όπως και του Προέδρου, βεβαίως, η περιοχή της Δωδεκανήσου. Ανήκουμε και οι δύο στη μεγάλη γεωγραφικά Περιφέρεια του Νοτίου Αιγαίου, η οποία εκτείνεται από την Κέα μέχρι το Καστελόριζο. Δηλαδή, έχουμε μια τεράστια έκταση, να καλύψουμε με πάρα πολλά νησιά.
Καταρχήν, για τη ρήτρα νησιωτικότητας ό,τι πάμε στην προηγούμενη Επιτροπή για την περιφερειακή διάσταση των πολιτικών, ισχύει, φυσικά, πολύ περισσότερο εδώ για τη νησιωτική διάσταση – και την ορεινή, βεβαίως, αλλά εγώ, κυρίως, μιλάω για τη νησιωτική – για τη νησιωτική διάσταση που πρέπει, να διέπει όλες τις ασκούμενες πολιτικές. Για αυτό το λόγο έχει κατοχυρωθεί και στο Σύνταγμα. Δεν είναι μόνο ο νόμος που ανέφερε ο Πρόεδρος, αλλά στο άρθρο 101 του Συντάγματος – αν θυμάμαι καλά – παράγραφος 2 υπάρχει ρήτρα νησιωτικότητας, που σημαίνει ότι όλες οι πολιτικές και όλα τα νομοθετήματα θα πρέπει, να εξειδικεύονται και στο νησιωτικό χώρο, να λαμβάνουν υπόψη την νησιωτική ιδιαιτερότητα.
Βεβαίως, πήγαμε στη συνταγματική αναθεώρηση και υπήρχε και πρόταση με πρωτοβουλία του πρώην βουλευτή Κυκλάδων, του Αντώνη του Συρίγου. Υπήρχε ειδική διάταξη, η οποία είχε περάσει στην πρώτη συνεδρίαση της Επιτροπής προ εκλογών στη διαδικασία της συνταγματικής αναθεώρησης, για εναρμόνιση της Διοίκησης στις νησιωτικές περιοχές. Δηλαδή, το διοικητικό μοντέλο της χώρας να παίρνει εκείνες τις ανάλογες μορφές, που απαιτούνται, έτσι ώστε τα νησιά μας να διοικούνται με έναν τρόπο, που θα διευκολύνουν τους πολίτες και ταυτόχρονα θα μπορούν, να εφαρμόζονται και οι πολιτικές, που αποφασίζει και ψηφίζει το Κοινοβούλιο.
Δυστυχώς, αυτό δεν πέρασε στη δεύτερη φάση, παρά το γεγονός ότι κάποιοι βουλευτές και διακομματικά το στηρίξαμε, να περάσει, που είχαν αλλάξει οι συσχετισμοί, βέβαια, στη δεύτερη φάση μετά τις εκλογές του Ιουλίου κι έτσι μείναμε στην παλιά συνταγματική διάταξη του άρθρου 101, χωρίς να συμπληρωθεί με το δεύτερο επίπεδο. Έχουν γίνει κατά καιρούς και είχαμε κάνει και επισκέψεις στην Επιστημονική Επιτροπή της Βουλής, για το πώς θα μπορέσει μέσα στα πλαίσια του Κανονισμού, να περάσει, επιτέλους, αυτή η ρήτρα νησιωτικότητας σε όλα τα νομοσχέδια. Μέχρι σήμερα έχει μείνει ευχή, δεν έχει περάσει. Θα ήταν ευχής έργο αυτό, να μπορέσει η Επιτροπή μας, να συμβάλλει σε ένα τέτοιο εγχείρημα, έτσι ώστε κάθε νομοσχέδιο που έρχεται στη Βουλή, να εμπεριέχει κι εκείνο, ακριβώς, το κεφάλαιο της νησιωτικής ιδιαιτερότητας, για να μπορεί ο νόμος, να προσαρμόζεται και να εφαρμόζεται και στις νησιωτικές περιοχές. Αυτά σε σχέση με τη ρήτρα νησιωτικότητας.
Το δεύτερο σημείο που θέλω, να πω είναι, φυσικά, όλες οι πολιτικές. Ξεκινάω από το ζήτημα των μεταφορών, επαναλαμβάνω ότι χρειαζόμαστε ένα ελάχιστο δίκτυο ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών σε συνάρτηση με τις συνδυασμένες μεταφορές και μιλάω για συνδυασμένες μεταφορές και χερσαίες και αεροπορικές. Ας μην ξεχνάμε ότι εκτός από τα αεροπλάνα ξεκινάει και η διαδικασία των υδροπλάνων. Αυτό σημαίνει ότι θα έχουμε περισσότερα μεταφορικά μέσα και περισσότερες δυνατότητες, να συνδυάσουμε μεταφορές από και προς τα νησιά, αλλά και από και προς την Ηπειρωτική Ελλάδα.
Ένα δεύτερο σημείο, βεβαίως, είναι τα λιμάνια. Πολλά λιμάνια κάθε φορά στην Έκθεση των Πλοιάρχων εντοπίζονται τα πολύ μεγάλα προβλήματα, που υπάρχουν σε πάρα πολλά νησιωτικά λιμάνια κι εκεί πρέπει, να δούμε, πώς προχωράνε αυτά σε σχέση με τα χρηματοδοτικά εργαλεία, τα οποία έχουμε. Βεβαίως, το μεταφορικό ισοδύναμο, είπε ο Πρόεδρος και νομίζω ότι ήταν μια πολύ μεγάλη τομή, η οποία ξεκίνησε στην Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ. Το θέμα του μεταφορικού ισοδύναμου, βεβαίως, ξεκίνησε με ένα μικρό ποσό 50 εκατ. προϋπολογισμό την πρώτη χρονιά 150 εκατ. τη δεύτερη και είχε σα στόχο, να συμπεριλάβει όχι μόνο την μεταφορά των επιβατών, αλλά και των εμπορευμάτων και, πράγματι, μπήκαν και οι επιχειρήσεις στη διαδικασία εφαρμογής του μεταφορικού ισοδύναμου.
Η τρίτη φάση ήταν τα καύσιμα. Για τα καύσιμα, δυστυχώς, έγινε μία αλλαγή. Πιλοτικά λειτούργησε σε πολλά μικρά νησιά. Έγινε μία αλλαγή, που ενώ ωφελούμενοι ήταν το σύνολο των χρηστών των πρατηρίων. Δηλαδή, όσοι πήγαιναν στα πρατήρια είτε ήταν επισκέπτες, τουρίστες είτε ήταν μόνιμοι κάτοικοι είχαν μειωμένες τιμές. Αυτό με τροπολογία που πέρασε πριν από μερικούς μήνες, άλλαξε και ωφελεί μόνο τους μόνιμους κατοίκους. Η προοπτική βεβαίως είναι να μπορέσουν να ασκήσουν και να κάνουν χρήση του μεταφορικού ισοδύναμου όλοι, αλλά αυτό χρειάζεται μια καταρχήν πολιτική επιλογή και πολιτική βούληση. Και δεύτερον τεχνικές εφαρμογές που να μπορέσουν να το υλοποιήσουν.
Ένα τρίτο θέμα είναι πάντα το ζήτημα της δημόσιας υγείας. Η δημόσια υγεία είναι ούτως η άλλως υποβαθμισμένη εδώ και πάρα πολλά χρόνια στα νησιά. Έγινε μια πολύ μεγάλη προσπάθεια στη δική μας περιοχή μετά το 2015, δημιουργήσαμε τη βάση των αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ στη Σύρο. Αυτό ήταν ένα πολύ μεγάλο επίτευγμα, αίτημα δεκαετιών από τους φορείς των Κυκλάδων.
Νομίζω ότι, σε ότι αφορά τις διακομιδές, η αξιοποίηση και εναέριων μεταφορικών μέσων, αλλά και πλωτών θα πρέπει να επεκταθεί. Δυστυχώς για τα πλωτά, ενώ έγινε μια παραλαβή πέρυσι των τριών πλωτών σκαφών του Λιμενικού αυτά δεν λειτουργούν, από ότι ξέρω, δεν έχουν μπει σε εφαρμογή, με αποτέλεσμα το κόστος των διακομιδών να είναι τεράστιο. Διότι υπάρχουν κάποιοι ιδιώτες οι οποίοι φυσικά καλύπτουν αυτόν τον τομέα και το κόστος είναι πάρα πολύ υψηλό, σε σχέση με αυτό το οποίο θα μπορούσε να είχε εξοικονομηθεί εάν λειτουργούσαν και τα πλωτά μέσα του Λιμενικού.
Εδώ, επαναλαμβάνω, έχουμε ετοιμάσει και σχέδιο νόμου για τα κίνητρα προσέλκυσης του ιατρικού προσωπικού. Αυτό θα το συζητήσουμε την επόμενη περίοδο, κίνητρα προσέλκυσης στις νησιωτικές περιοχές, διότι μέχρι σήμερα έχει αποδειχθεί ότι τα όποια κίνητρα υπάρχουν – και υπάρχουν κίνητρα κυρίως μέσω της στήριξης της τοπικής αυτοδιοίκησης πρώτου και δεύτερου βαθμού σε ζητήματα στέγασης και σίτισης – δεν επαρκούν για να προσελκύσουν εκείνα τα στελέχη που απαιτούνται και ιδιαίτερα γενικούς ιατρούς, παθολόγους, παιδιάτρους, για τα μεσαία και τα μικρά νησιά.
Ένα άλλο θέμα είναι το ζήτημα της οικονομικής ανάπτυξης και του τουρισμού. Και εκεί βεβαίως πρέπει να δούμε τα ζητήματα τα οποία συνδέονται με την ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού μέσα από την αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της κάθε περιοχής. Έχουν πολλές φορές ειπωθεί αυτά τα ζητήματα, το θέμα είναι πώς εξειδικεύονται. Και φυσικά, η σύνδεση του τουρισμού με το περιβάλλον. Η σύνδεση του τουρισμού με το περιβάλλον, έτσι ώστε το περιβαλλοντικό, πολιτιστικό και ιστορικό απόθεμα που υπάρχει στα νησιά μας να συνεχίσει να υπάρχει και να μην καταστρέφεται από μία αλόγιστη και ανεξέλεγκτη ανάπτυξη που έχει επέλθει τις τελευταίες δεκαετίες.
Εκεί ξαναμπαίνει το ζήτημα – το είχατε πει και εσείς κ. Πρόεδρε στην προηγούμενη Επιτροπή, δεν ξέρω αν το είπατε και σήμερα πριν έρθω – της διεκδίκησης μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α. στις νησιωτικές περιοχές. Νομίζω ότι πρέπει να το δούμε αυτό σε συνδυασμό με τις εξελίξεις στην Ε.Ε. και στις νησιωτικές περιοχές της Ε.Ε. Δεν πρέπει να γυρίσουμε στο προηγούμενο καθεστώς κατά τη γνώμη μου, πρέπει να δούμε έναν μειωμένο σταθερό συντελεστή για όλες τις νησιωτικές περιοχές σε όλη την Ε.Ε. που μπορεί να υπάρξει, διότι έχει εφαρμοστεί και εφαρμόζεται σε άλλες χώρες της Ε.Ε.
Ένα τέταρτο σημείο πολύ σημαντικό. Επειδή συζητάμε για το Ταμείο Ανάκαμψης, που είπα και στην προηγούμενη Επιτροπή των Περιφερειών ότι πρέπει να δούμε την περιφερειακή διάσταση του Ταμείου Ανάκαμψης, εδώ να δούμε ειδικότερα τη νησιωτική και ορεινή διάσταση του Ταμείου Ανάκαμψης και φυσικά σε σχέση με το κεφάλαιο «Πράσινη Μετάβαση», που είναι ένα τεράστιο κεφάλαιο για να πιάσουμε τους στόχους της Ε.Ε. μέχρι το 2030 και μέχρι το 2050 για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης του πλανήτη. Νομίζω ότι εδώ υπάρχει ένα τεράστιο ζήτημα που αφορά την αξιοποίηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και ιδιαίτερα των αιολικών πάρκων, τα οποία πρέπει να δούμε πώς θα υπάρξουν και πώς θα γίνουν και στις ορεινές αλλά και στις νησιωτικές περιοχές, με σεβασμό στο περιβάλλον, με σεβασμό στον χώρο και στην κλίμακα του χώρου με βάση μελέτες, αυτό που λέμε και χωροταξικού σχεδιασμού.
Το περίφημο «Χωροταξικό Σχέδιο» για τις ΑΠΕ πρέπει να συμβάλει η Επιτροπή μας να επιταχυνθεί και ταυτόχρονα να υπάρξουν και μελέτες φέρουσας ικανότητας. Δεν μπορεί τα νησιά μας να είναι επαναλαμβάνω εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Μπορούν να μπουν συγκεκριμένες μορφές Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και ανεμογεννήτριες, αλλά μικρές. Υπάρχουν παραδείγματα και στην Ευρώπη. Θα σας πω το παράδειγμα της νότιας Ιταλίας στην Απουλία – που θα κοιτάξω να δω αν είναι να το προτείνουμε να το δούμε και σαν Υποεπιτροπή αυτό το παράδειγμα – πώς με μικρού τύπου ανεμογεννήτριες και σε περιοχές οι οποίες δεν βλάπτουν το περιβάλλον και την πολιτιστική κληρονομιά αξιοποιούνται οι Ανανεώσιμες Πηγές. Και φυσικά, υπάρχουν και άλλες μορφές που δεν είναι της ώρας να δώσουμε μια τέτοια διάσταση.
Υπάρχει και σε μια σειρά άλλων ζητημάτων, στον αγροτοδιατροφικό τομέα παραδείγματος χάρη. Πρέπει να κάνουμε μια ειδική κουβέντα τι σημαίνει στήριξη της πρωτογενούς παραγωγής (γεωργία, κτηνοτροφία, αλιεία) στις δικές μας νησιωτικές περιοχές. Πολλές φορές τα έχουμε πει αυτά τα ζητήματα, το θέμα είναι να καταλήξουμε μέσα από τις διαδοχικές συζητήσεις σε προτάσεις, οι οποίες να διεκδικήσουμε να γίνουν νόμοι μέσα από την κοινοβουλευτική διαδικασία.
