Έγκριση ολιγομελών τμημάτων μαθητείας ΕΠΑΛ/ΠΕΠΑΛ Σύρου

Ο βουλευτής Νίκος Συρμαλένιος κατέθεσε αναφορά την επιστολή/αίτημα του Ημερήσιου ΕΠΑ.Λ Σύρου – Πρότυπου ΕΠΑ.Λ Σύρου, σχετικά με τη μη έγκριση ολιγομελών τμημάτων Μαθητείας του σχολείου, με βάση την Απόφαση 135223/K5/1-11-2022 του Υπουργείου Παιδείας και Θρησκευμάτων (ΑΔΑ 9ΜΟ046ΜΤΛΗ-51Σ), με την οποία ζητούν την επανεξέταση της ανωτέρω απόφασης όσον αφορά το σχολείο τους.
Το ΕΠΑ.Λ Σύρου, είναι το μοναδικό ΕΠΑ.Λ στις Κυκλάδες που υλοποιεί το πρόγραμμα του μεταλυκειακού έτους ΜΑΘΗΤΕΙΑΣ. Όπως αναφέρεται στην επιστολή / αίτημα «Η μη έγκριση του θεσμού της Μαθητείας στο σχολείο μας, δυστυχώς θα ακυρώσει την όλη προσπάθεια που έχει γίνει από το σχολείο να επικοινωνήσει, να προβάλει και να λειτουργήσει το θεσμό τα τελευταία χρόνια, με ότι αυτό σημαίνει για την εδραίωση του θεσμού και την ανάπτυξη της επαγγελματικής εκπαίδευσης και κατάρτισης στο νησί.»
Επισυνάπτονται τα σχετικά έγγραφα:

2022-11-03_ΣΥΡΜΑΛΕΝΙΟΣ_ΕΓΚΡΙΣΗ ΟΛΙΓΟΜΕΛΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΜΑΘΗΤΕΙΑΣ ΕΠΑΛ_ΠΕΠΑΛ ΣΥΡΟΥ

Φορολόγηση των υπερκερδών στην προμήθεια ρεύματος-Δισεκατομμύρια υπερκερδών στα ταμεία των ενεργειακών εταιρειών, ενώ εκατομμύρια καταναλωτές δεν μπορούν να πληρώσουν τους υπέρογκους λογαριασμούς ρεύματος

Την άμεση φορολόγηση και την επιστροφή στους καταναλωτές των υπερκερδών στη προμήθεια ρεύματος ζητούν εξήντα (60) βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με ερώτηση που κατέθεσαν, με πρωτοβουλία του τομεάρχη Περιβάλλοντος και Ενέργειας και βουλευτή Β’ Θεσσαλονίκης, Σωκράτη Φάμελλου, την οποία συνυπέγραψε ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος.

Οι βουλευτές τονίζουν ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ είχε εντοπίσει την ύπαρξη υπερκερδών στην αγορά ενέργειας και είχε ζητήσει την παρέμβαση της πολιτείας ήδη από τον Οκτώβριο του 2021. Αν και η κυβέρνηση δεν έβρισκε ούτε αναγνώριζε τα υπερκέρδη, αναγκάστηκε τελικά να παραδεχτεί την ύπαρξή τους , μετά από πίεση του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, αλλά και μετά από την κοινωνική κατακραυγή. Δεσμεύτηκε επίσης να τα φορολογήσει. Η ρύθμιση για την έκτακτη εισφορά στους παραγωγούς ηλεκτρικής ενέργειας του άρθρου 37 του ν.4936/2022 που αφορά μόνο το διάστημα Οκτωβρίου 2021 – Ιουνίου 2022 (ενώ κακώς δεν περιλαμβάνει την περίοδο Ιουλίου 2021 – Σεπτεμβρίου 2021), αν και έχει εκδοθεί η σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ), δεν έχει μέχρι στιγμής αποφέρει ούτε ένα ευρώ στο κράτος αφού, δεν έχουν μέχρι στιγμής υπολογιστεί ούτε τα ποσά επί των οποίων θα επιβληθεί η έκτακτη εισφορά.

Επισημαίνουν ακόμη πως η προσπάθεια της κυβέρνησης να καλύψει επικοινωνιακά τις ευθύνες της, με τη νομοθέτηση του προσωρινού μηχανισμού παρακράτησης υπερεσόδων στην προημερήσια αγορά και με τη δήθεν κατάργηση της ρήτρας αναπροσαρμογής, οδήγησε σε νέα γενιά υπερκερδών. Μόλις σε ένα μήνα λειτουργίας του νέου μοντέλου προέκυψε, αφενός ότι οι τιμές ρεύματος στην προμήθεια πολλαπλασιάστηκαν σε σχέση με ό,τι θα ίσχυε αν εφαρμοζόταν η ήδη ληστρική ρήτρα αναπροσαρμογής, αφετέρου δημιουργήθηκε νέα γενιά, πολύ πιο προκλητικών υπερκερδών, αυτή τη φορά στην προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας. Σημειώνουν ότι δεν υπάρχει άλλο περιθώριο η κυβέρνηση να κλείνει τα μάτια στην αισχροκέρδεια και τα υπερκέρδη που παράγονται υπέρ λίγων εταιρειών.

Για τους παραπάνω λόγους, οι βουλευτές ρωτούν αν η κυβέρνηση σκοπεύει να νομοθετήσει την  φορολόγηση των νέων υπερκερδών των μηνών Σεπτεμβρίου και Οκτωβρίου του 2022 που εκτιμώνται ήδη σε 1 δισ. ευρώ. Ακόμη, ζητούν εξηγήσεις για τη μη φορολόγηση, μέχρι σήμερα, των υπερκερδών της περιόδου Ιουλίου 2021-Σεπτεμβρίου 2021 και για την προσπάθεια που γίνεται από την κυβέρνηση για να μειωθεί το συνολικό ποσό των υπερκερδών, ενώ ήδη 2,2 δισ. ευρώ υπερκέρδη εκείνης της περιόδου έχουν αφαιρεθεί από τους καταναλωτές (νοικοκυριά και επιχειρήσεις) και βρίσκονται στα ταμεία των ηλεκτροπαραγωγών. Τέλος, ρωτούν αν θα φορολογηθούν τα υπερκέρδη από την προμήθεια φυσικού αερίου και για ποιο λόγο η κυβέρνηση φαίνεται ότι υπαναχωρεί και δεν αναφέρεται σε φορολόγηση 90% των υπερκερδών στους τομείς των ορυκτών καυσίμων (π.χ. φυσικό αέριο, διυλιστήρια);

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

2022-11-01-Φάμελλος-Υπερκέρδη Σεπτεμβρίου

΄Άμεση επαναφορά του πλοίου «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» στη γραμμή Μήλος-Κρήτη

Ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος κατέθεσε αναφορά την κοινή επιστολή των Σωματείων Ιδιοκτητών & Εκμεταλλευτών Ενοικιαζομένων Δωματίων Μήλου, Ξενοδόχων Μήλου, Πλοιοκτητών Τουριστικών Σκαφών Μήλου και Επαγγελματιών & βιοτεχνών Δήμου Μήλου, στην οποία αναφέρουν τα προβλήματα που προκύπτουν από το γεγονός ότι το νησί της Μήλου δεν συμπεριλαμβάνεται στην Σύμβαση της Ανάθεσης της παραπάνω δρομολογιακής γραμμής και ζητούν να δοθεί άμεσα λύση στη δύσκολη κατάσταση που έχουν βρεθεί όχι μόνο η Μήλος αλλά και οι Δυτικές Κυκλάδες στο σύνολό τους.

Η Μήλος είχε διαρκή σύνδεση με το Ηράκλειο της Κρήτης τα τελευταία 30 χρόνια.

Όπως αναφέρεται στην επιστολή «Τα Επαγγελματικά Σωματεία «Ιδιοκτητών & Εκμεταλλευτών Ενοικιαζομένων Δωματίων Μήλου», «Ξενοδόχων Μήλου», «Πλοιοκτητών Τουριστικών Σκαφών Μήλου» και το «Σωματείο Επαγγελματιών & βιοτεχνών Δήμου Μήλου» εκπροσωπώντας το μεγαλύτερο ποσοστό του παραγωγικού ιστού του νησιού της Μήλου θέλουν να εκφράσουν τη λύπη τους για την παραπάνω απόφαση που ουσιαστικά βάζει στο περιθώριο το νησί και τους κατοίκους του».

• Στην Κρήτη υπάρχει μεγάλη κοινότητα Μηλιών μαθητών οι οποίοι πλέον θα πρέπει να διανύσουν μια τεράστια απόσταση, 475 χιλιομέτρων και ταξίδι τουλάχιστον 2 ημερών για να επιστρέψουν σπίτι τους. Προφανώς το κόστος της μετακίνησης αυτής είναι δυσβάσταχτο για τη μέση οικογένεια ακόμα και την βοήθεια του νησιωτικού ισοδύναμου.
• Θα υπάρξουν προβλήματα τροφοδοσίας τόσο στη Μήλο όσο και στις Δυτικές Κυκλάδες. Πλέον θα παραμείνει μόνο ένα πλοίο που να εξυπηρετεί τη Μήλο, όπως και την Κύθνο, Σίφνο, Σέριφο και Κίμωλο και αυτό μόνο για 3 μέρες την εβδομάδα. Όταν λόγω απαγορευτικού προκύψει ανεκτέλεστο δρομολόγιο το νησί μπορεί να μείνει χωρίς τροφοδοσία για μια εβδομάδα, ίσως και περισσότερο. Επίσης, επειδή όλα τα φορτηγά τροφοδοσίας θα μεταφέρονται μόνο από ένα πλοίο και θα περιλαμβάνει και το σύνολο αυτών της Μήλου θα περνάει ακόμα περισσότερος καιρός μέχρι να εξομαλυνθεί η τροφοδοσία. Αυτό συνέβαινε ακόμα και όταν στη Μήλο καταπλέαν δύο πλοία και προφανώς θα γίνουν ακόμα δυσχερέστερα με ένα.
• Προβλήματα όμως στην τροφοδοσία θα υπάρχουν και κατά τους μήνες του καλοκαιριού καθώς θα εξακολουθήσει μόνο ένα πλοίο να έχει την τροφοδοσία όλων των Δυτικών Κυκλάδων. Αυτό είναι πρακτικά αδύνατο. Τα υπόλοιπα πλοία που δρομολογούνται τους θερινούς μήνες είτε λόγω δυνατοτήτων είτε λόγω εταιρικής πολιτικής δε μεταφέρουν φορτηγά τροφοδοσίας.
• Η μεταφορά με εναέρια μέσα δε μπορεί να καλύψει το κενό. Είναι πιο ακριβά, σε βαθμό που να μη μπορεί να καλύψει το κόστος ούτε το νησιωτικό ισοδύναμο, μεγαλώνοντας ακόμα περισσότερο το κόστος διαβίωσης στο νησί . Δεν έχουν καθημερινές πτήσεις και δε μπορούν να αντικαταστήσουν τη σταθερή τροφοδοσία του νησιού.

Επισυνάπτονται τα σχετικά έγγραφα:

2022-11-01 .ΣΥΡΜΑΛΕΝΙΟΣ – Η ΜΗΛΟΣ ΕΚΤΟΣ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ(3)

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΥΕΝ

Αδιαφορία της πολιτείας για την αναστήλωση του Πύργου του Άνω Αγίου Πέτρου της Άνδρου, Μνημείο Ελληνιστικής Εποχής που καταρρέει

Ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος κατέθεσε ερώτηση για την αδιαφορία της πολιτείας για την αναστήλωση του Πύργου του Άνω Αγίου Πέτρου της Άνδρου. Την ερώτηση συνυπογράφουν 20 ακόμα βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.

Ο πύργος Αγίου Πέτρου στην Άνδρο, ελληνιστικής εποχής (4ος-3ος αιώνας π.Χ.) και σημαντικό μνημείο για όλες τις Κυκλάδες, ύψους περίπου 20 μ., κατασκευασμένος εξ ολοκλήρου από ντόπιο σχιστόλιθο παρά την εγκατάλειψη και τον άμεσο κίνδυνο κατάρρευσης του, καταφέρνει να σώζεται και να προσελκύει αρκετούς επισκέπτες, οι οποίοι εκφράζουν την έντονη δυσαρέσκεια τους για την κατάστασή του.

https://www.tripadvisor.com.gr/Attraction_Review-g580193-d3441691-Reviews-Tower_Agios_Petros-Andros_Cyclades_South_Aegean.html

Το ενδιαφέρον συλλογικών φορέων της Άνδρου και των διακεκριμένων επιστημόνων, όπως ο καθηγητής της αρχαιολογίας και μελετητής του έργου Βασίλης Λαμπρινουδάκης, ο μελετητής μηχανικός Ευάγγελος Καζολιάς, καθώς και ο Δρ. Παναγιώτης Μαστραντώνης, με τη συμμετοχή τους σε ανοικτές εκδηλώσεις ανέδειξαν την σπουδαιότητα του μνημείου αλλά και λύσεις για την αποκατάσταση του. Η δράση επίσης του προϊσταμένου της Εφορίας Αρχαιοτήτων Κυκλάδων κ. Δημήτρη Αθανασούλη και παράλληλα η καταβολή από το ΥΠΠΟΑ 20.000 ευρώ ήταν μια πρώτη ελάχιστη συνεισφορά επί υπουργίας Λυδίας Κονιόρδου για επείγουσες στερεωτικές και αναστηλωτικές εργασίες του Πύργου.

Σε απάντηση της με αριθ. πρωτοκόλλου 840/16.12.2020 Αναφοράς του Ψηφίσματος του Δήμου Άνδρου που κατέθεσε ο Βουλευτής Κυκλάδων, Νίκος Συρμαλένιος με θέμα : «Κίνδυνος κατάρρευσης του Πύργου Αγίου Πέτρου Άνδρου.»,  το Υπουργείο Πολιτισμού με έγγραφό του στις 7/1/2021 (απ. 713585) διαβεβαίωνε ότι για την αναγκαία εγκατάσταση προστατευτικού ικριώματος «είχε προβλεφθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα  του ΥΠΠΟΑ  δαπάνη ποσού  100χιλ. ευρώ(Δράση 113: “Εγκατάσταση του ικριώματος για την προστασία και αποκατάσταση του Πύργου του Αγίου Πέτρου, α’ φάση”). Το ανωτέρω ποσό θα αυξηθεί ανάλογα με την πορεία και τις ανάγκες του έργου. Παράλληλα, η δαπάνη για τις επείγουσες στερεωτικές και αναστηλωτικές εργασίες, που θα απαιτηθούν κατά την εκτέλεση του ανωτέρω έργου, θα καλυφθούν από τις δράσεις της Εφορείας Αρχαιοτήτων Κυκλάδων έτους 2021 “Επείγουσες στερεωτικές και αναστηλωτικές εργασίες” (δράση 105) και “Επείγουσες στερεώσεις μνημείων” (δράση 14).     

Παρόλες τις παραπάνω δεσμεύσεις της Υπουργού Πολιτισμού ήδη από τις αρχές του 2021, παρόλο που έχει γίνει τοπογραφική απεικόνιση με έξοδα των πολιτών της Άνδρου και ενώ έχει ήδη εκπονηθεί μελέτη αποκατάστασης του Μνημείου και καθαρισμός της γύρω περιοχής αλλά και παρά τις εκκλήσεις της Εταιρείας Κυκλαδικών Μελετών, της Σχολής Αρχιτεκτόνων του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και επιφανών αρχαιολόγων, ο ελληνιστικός Πύργος του Αγίου Πέτρου εξακολουθεί να  παραμένει χωρίς καμία φροντίδα από το ΥΠΠΟΑ.

Ωστόσο, τα κονδύλια έχουν προβλεφθεί και υπάρχουν, όπως αναφέρεται στην Απάντηση του ΥΠΠΟΑ, έχει δε εκπονηθεί μελέτη αποκατάστασης του Μνημείου με κεφάλαιο ιδιωτών. Το σημαντικό αυτό Μνημείο της ελληνιστικής εποχής, αποτελεί αρχιτεκτονική και ιστορική κληρονομιά της Άνδρου και όλων των Κυκλάδων καθώς και ιδιαίτερο τουριστικό πόρο με ενδιαφέρον και επισκεψιμότητα, ενώ οι διαδικασίες που απαιτούνται για την αποκατάστασή του πρέπει να γίνουν άμεσα γιατί ο Πύργος καταρρέει χωρίς καμιά προστασία

Δείτε εδώ την ερώτηση:

2022-11-01_Συρμαλένιος_Πύργος Άνδρου

Άνδρος: Ανάγκη αντιμετώπισης προβλημάτων από τις συνεχείς πτώσεις της ηλεκτρικής τάσης στο νησί

Ο βουλευτής Νίκος Συρμαλένιος κατέθεσε αναφορά την επιστολή του Δημάρχου Άνδρου κου Δ. Λοτσάρη, που εκφράζει την ανησυχία του για την ανάγκη εξεύρεσης λύσης της αντιμετώπισης των προβλημάτων σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις από τις συνεχείς πτώσεις της ηλεκτρικής τάσης και τις διακοπές ρεύματος του δικτύου της Άνδρου. Η καταστροφή επίσης των αντλιών των γεωτρήσεων καθώς και των μοτέρ των αποχετεύσεων στο βιολογικό καθαρισμό του Δήμου δημιουργούν πρόσθετο κοινωνικό και οικονομικό κόστος στο νησί.

Δείτε εδώ το σχετικό έγγραφο:

2022-10-31 Συρμαλένιος προβλήματα από τις συνεχείς πτώσεις της ηλεκτρικής τάσης Άνδρος υπ

1 24 25 26 27 28 29 30 369